Wilo T72 Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 979

4.1.4 Material
4.2 Dispositivos de monitorização
Monotorização interna dos dispositivos
Compartimento do motor
Caixa de terminais/compartimento do motor
Bobinagem do motor
Apoio do motor
Câmara de vedação
Câmara de fugas
Sensor de vibrações
Dispositivos de monitorização externa
Câmara de vedação
Manual de Instalação e funcionamento Wilo Motor T 12 ... 72 + EMU FA, Rexa SUPRA, Rexa SOLID
Descrição do produto
A câmara de vedação entre os empanques mecânicos está abastecida com óleo branco
medicinal. A câmara de fugas está vazia.
No modelo padrão são utilizados os seguintes materiais:
▪ Corpo da bomba: EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B)
▪ Impulsor: EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B)
▪ Corpo do motor: EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B)
▪ Vedação do lado do motor:
– «H» = NBR (nitrilo)
– «G» = carvão/cerâmica ou SiC/SiC
– «K» = SiC/SiC
▪ Vedação do lado fluido: SiC/SiC
▪ Vedação estática: NBR (nitrilo)
As informações detalhadas sobre os materiais são apresentadas na respetiva
configuração.
Vista geral de dispositivos de monitorização
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• = de série, − = indisponível, o = opcional
É necessário ligar sempre todos os dispositivos de monitorização existentes!
Monitorização do compartimento do motor
A monitorização do compartimento do motor protege a bobinagem do motor contra um
curto circuito. A medição da humidade é efetuada por um elétrodo.
Monitorização da caixa de terminais e do compartimento do motor
A monitorização da caixa de terminais e do compartimento do motor protege as
ligações e a bobinagem do motor contra um curto circuito. A medição da humidade é
efetuada respetivamente por um elétrodo na caixa de terminais e no compartimento do
motor.
Monitorização da bobinagem do motor
A monitorização térmica do motor protege a bobinagem do motor contra o
sobreaquecimento. Está montado de série um limitador de temperatura com sensor
bimetálico.
A medição da temperatura pode ser efetuada opcionalmente por um sensor PTC. Além
disso, a monitorização térmica do motor também pode realizar-se como regulação de
temperatura. Assim, é possível medir duas temperaturas. Se for atingida a baixa
temperatura, pode ser efetuado um reinício automático após o arrefecimento do motor.
Quando for atingida a alta temperatura, deve ser efetuada uma desativação com
bloqueio de reativação.
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pt
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