Tätningskammare
Läckagekammare
4.1.4
Material
4.2
Övervakningsanordningar
Interna övervakningsanordningar
Motorrum
Kopplingskammare/motorrum
Motorlindning
Motorlager
Tätningskammare
Läckagekammare
Svängningsgivare
Externa övervakningsanordningar
Tätningskammare
Monterings- och skötselanvisning Wilo Motor T 12 ... 72 + EMU FA, Rexa SUPRA, Rexa SOLID
Produktbeskrivning
▪ Läckagekammaren samlar upp potentiella läckage från tätningen på motorsidan.
På motorer utan ytterligare läckagekammare samlas läckage från tätningen på
motorsidan upp i motorn.
Översikt tätnings- och läckagekammare
•
•
−
•
• = som standard, − = finns ej/går ej att få
Tätningskammaren mellan de mekaniska tätningarna är fylld med medicinsk vitolja.
Läckagekammaren är tom.
Följande material används i standardutförandet:
▪ Pumphus: EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B)
▪ Pumphjul: EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B)
▪ Motorhus: EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B)
▪ Tätning på motorsidan:
– "H" = NBR (Nitril)
– "G" = kol/keramik eller SiC/SiC
– "K" = SiC/SiC
▪ Tätning på mediesidan: SiC/SiC
▪ Statisk tätning: NBR (nitril)
De exakta uppgifterna om material visas för varje konfiguration.
Översikt över övervakningsanordningarna
•
•
−
−
−
•
•
•
•
−
o
o
•
−
−
−
−
•
−
−
−
o
o
o
• = som standard, − = finns ej/går ej att få, o = tillval
Alla befintliga övervakningsanordningar måste alltid vara anslutna!
Övervakning av motorrum
Motorrumsövervakningen skyddar motorlindningen mot kortslutning.
Fuktighetsregistreringen sker genom en elektrod.
•
•
•
−
−
•
−
−
•
•
•
•
o
o
−
−
−
−
o
o
o
o
sv
•
•
−
−
•
•
•
•
o
o
•
•
•
•
o
o
o
o
1165