Wilo T72 Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 1099

4.1.2 Электродвигатель
Камера утечек для конденсата (конденсат-
ная вода)*
Шарикоподшипник: с постоянной смазкой
Шарикоподшипник: регулярно требующий
дополнительной смазки
Инструкция по монтажу и эксплуатации Wilo Motor T 12 ... 72 + EMU FA, Rexa SUPRA, Rexa SOLID
Описание изделия
Формы рабочих колес
Отдельные формы рабочих колес зависят от размеров гидравлической части и не
все рабочие колеса подходят для каждой гидравлической части. Далее пред-
ставлен обзор различных форм рабочих колес.
▪ Свободновихревое рабочее колесо.
▪ Однолопастное колесо.
▪ Двухлопастное рабочее колесо.
▪ Трехлопастное рабочее колесо.
▪ Четырехлопастное рабочее колесо.
▪ Рабочее колесо SOLID, закрытое или полуоткрытое.
Крышка отверстия для очистки (в зависимости от гидравлической части).
Дополнительное отверстие на гидравлическом корпусе. Через это отверстие
можно удалить засорение в гидравлической части.
Стационарное и вращающееся кольцо щелевого уплотнения (в зависимости
от гидравлической части)
Всасывающий патрубок и рабочее колесо в большей степени подвержены на-
грузке при перекачивании жидкости. Что касается лопастных рабочих колес,
именно зазор между ходовых колесом и всасывающим патрубком является важ-
ным фактором стабильного КПД насоса. Чем больше зазор между рабочим коле-
сом и всасывающим патрубком, тем выше потери производительности насоса.
Снижается КПД, и увеличивается риск засорения. Для обеспечения продолжи-
тельной и эффективной работы гидравлической части установлено, в зависимо-
сти от рабочего колеса, вращающееся и/или стационарное кольцо щелевого
уплотнения.
▪ Вращающееся кольцо щелевого уплотнения.
Вращающееся кольцо щелевого уплотнения устанавливается на лопастные рабо-
чие колеса и защищает край лопасти рабочего колеса.
▪ Стационарное кольцо щелевого уплотнения.
Стационарное кольцо щелевого уплотнения устанавливается во всасывающий па-
трубок гидравлической части и защищает край лопасти в центробежной камере.
В случае износа обе детали можно легко заменять по мере необходимости.
В качестве привода используются трехфазные двигатели с поверхностным охла-
ждением. Охлаждение осуществляется за счет окружающей двигатель перека-
чиваемой жидкости. Отвод тепла происходит через корпус электродвигателя не-
посредственно в перекачиваемую жидкость или окружающий воздух. Во время
эксплуатации электродвигатель может выниматься из среды. При установке в не-
погруженном состоянии возможный режим работы зависит от мощности двига-
теля.
В зависимости от типоразмера электродвигателя, электродвигатели имеют раз-
ное оснащение.
▪ Шарикоподшипник: с постоянной смазкой и необслуживаемый или регулярно
требующий дополнительной смазки.
▪ Конденсат (конденсатная вода) в электродвигателе: может сливаться.
Обзор принадлежностей электродвигателя
− −
• •
− −
• = серийно, − = не выпускается.
* УВЕДОМЛЕНИЕ! В электродвигателях со взрывозащищенным исполнением
• • •
• • −
− − •
ru
•
−
•
1099