Descargar Imprimir esta página

Wilo T72 Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 1282

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 1391
sk
4.1.3
Utesnenie
Tesniaca komora
Presakovacia komora
4.1.4
Materiál
4.2
Monitorovacie zariadenia
1282
Popis výrobku
• = sériovo, − = nie je k dispozícii
* OZNÁMENIE! Pri motoroch s povolením pre použitie vo výbušnom prostredí nie je
možné vypustiť kondenzovanú vodu zo všetkých motorov. V závislosti od motora by
bola výpustná skrutka umiestnená v oblasti odolnej voči prierazu zážihu!
Pripojovací kábel je vďaka zaliatiu pozdĺžne vodotesný a má voľné konce.
Utesnenie čerpaného média a priestoru motora sa realizuje rôznymi typmi:
▪ Vyhotovenie „H": na strane motora radiálny hriadeľový tesniaci krúžok, na strane média
mechanická upchávka
▪ Vyhotovenie „G": dve samostatné mechanické upchávky
▪ Vyhotovenie „K": dve mechanické upchávky v blokovej tesniacej kazete z nehrdzavejú-
cej ocele
Priesak utesnenia sa zhromažďuje v tesniacej alebo presakovacej komore:
▪ V tesniacej komore sa zhromažďuje možný priesak utesnenia na strane média.
▪ V presakovacej komore sa zhromažďuje možný priesak utesnenia na strane motora.
Pri motoroch bez dodatočnej presakovacej komory je priesak utesnenia na strane
motora zhromaždený v motore.
Prehľad tesniacej a presakovacej komory
• = sériovo, − = nie je k dispozícii
Tesniaca komora medzi mechanickými upchávkami je naplnená medicínskym bielym
olejom. Presakovacia komora je prázdna.
V štandardnom vyhotovení sa používajú nasledujúce materiály obežných kolies:
▪ Teleso čerpadla: EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B)
▪ Obežné koleso: EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B)
▪ Teleso motora: EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B)
▪ Utesnenie na strane motora:
– „H" = NBR (nitril)
– „G" = uhlík/keramika alebo SiC/SiC
– „K" = SiC/SiC
▪ Utesnenie na strane média: SiC/SiC
▪ Utesnenie statické: NBR (nitril)
Presné údaje o materiáloch sú zobrazené v príslušnej konfigurácii.
WILO SE 2019-01

Publicidad

loading