Wilo T72 Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 615

4.1.3 Blīvējums
Blīvēšanas kamera
Noplūdes kameras
4.1.4 Materiāls
4.2 Kontroles ierīces
Iekšējās kontroles ierīces
Motora telpa
Spailes/motora telpa
Motora tinums
Motora gultnis
Blīvēšanas kamera
Noplūdes kameras
Svārstību sensors
Uzstādīšanas un ekspluatācijas instrukcija Wilo Motor T 12 ... 72 + EMU FA, Rexa SUPRA, Rexa SOLID
Ražojuma apraksts
kondensāta iztecināšanu nevar veikt vienmēr. Atkarībā no motora tvertnes
iztukšošanas skrūve atrastos pret aizdegšanos nodrošinātajā atstarpes zonā!
Pieslēguma kabelis ir ilgstoši ūdensizturīgs un ar brīviem kabeļa galiem.
Šķidruma un motora telpas blīvējums tiek nodrošināts dažādos veidos:
▪ Modelis „H": motora pusē vārpstas blīvgredzens, šķidruma pusē gala blīvējums
▪ Modelis „G": divi atsevišķi gala blīvējumi
▪ Modelis „K": divi gala blīvējumi vienā bloka blīvējuma ieliktnī no nerūsējoša tērauda
No blīvējumiem izplūstošais šķidrums nonāk blīvēšanas vai noplūdes kamerā:
▪ Iespējamā šķidruma puses gala blīvējuma noplūde nonāk blīvēšanas kamerā.
▪ Noplūdes kamerā nonāk iespējamā motora puses gala blīvējuma noplūde.
Motoriem bez papildu noplūdes kameras noplūde, kas rodas motora puses blīvējumā,
nokļūst motorā.
Pārskats par blīvēšanas und noplūdes kamerām
• •
− •
• = sērijveidā, − = nav pieejams
Starp gala blīvējumiem novietotā blīvēšanas kamera ir aprīkota ar medicīnisko balto eļļu.
Noplūdes kamera ir tukša.
Standarta modeļos šobrīd tiek izmantoti tālāk norādītie materiāli:
▪ Sūkņa korpuss: EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B)
▪ Darba rats: EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B)
▪ Motora korpuss: EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B)
▪ Motora puses blīvējums:
– „H" = NBR (nitrils)
– „G" = ogle/keramika vai SiC/SiC
– „K" = SiC/SiC
▪ Šķidruma puses blīvējums: SiC/SiC
▪ Statiskais blīvējums: NBR (nitrils)
Precīzi dati par materiāliem ir atainoti attiecīgajā konfigurācijā.
Kontroles ierīču pārskats
• • −
− − •
• • •
− o o
• − −
− − •
− − −
• • •
− − •
− −
• •
• •
o o
− −
− −
o o
lv
•
•
− −
• •
• •
o o
• •
• •
o o
615