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El autodiagnóstico de
3
ABS no ha finalizado.
El testigo de advertencia de
34
ABS parpadea.
Posible causa:
El autodiagnóstico no ha fina-
lizado; la función ABS no está
disponible. Para que pueda finali-
zar el autodiagnóstico del ABS, la
motocicleta debe desplazarse al
menos a 5 km/h.
Avanzar lentamente. Hay que
z
tener en cuenta que hasta que
no concluya el autodiagnóstico,
la función ABS no está disponi-
ble.
ABS desconectado
El testigo de advertencia de
ABS se enciende.
Posible causa:
El sistema ABS ha sido desco-
nectado por el conductor.
Conectar la función ABS.
Avería en el ABS
El testigo de advertencia de
ABS se enciende.
Posible causa:
La unidad de mando del ABS ha
detectado una avería. La función
ABS no estará disponible.
Es posible seguir conduciendo
teniendo en cuenta que la fun-
ción de ABS no funciona. Te-
ner en cuenta la información
adicional sobre las situaciones
que pudieran producir una ave-
ría en el ABS (
75).
Se recomienda acudir a un
taller especializado, preferi-
blemente a un Concesionario
BMW Motorrad, para reparar la
avería.
Intervención del ASC
con control automático de la
EO
estabilidad
El testigo de advertencia
general parpadea rápida-
mente en amarillo.
Se muestra el símbolo
ASC.
El ASC ha detectado una ines-
tabilidad en la rueda trasera y
reduce el par motor. El testigo
de advertencia parpadea durante
más tiempo de lo que dura la
intervención del ASC. De este
modo, tras una situación crítica
en la conducción, el conductor
tiene una confirmación óptica de
que se ha logrado la regulación.
Autodiagnóstico ASC no
finalizado
con control automático de la
EO
estabilidad
El símbolo de ASC parpa-
dea.
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