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sera del sobre del Manual de
3
instrucciones.
Antes de adaptar la presión
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de inflado de los neumáti-
cos observe la información sobre
la compensación de la tempera-
tura y sobre la adaptación de la
presión de llenado en el capítulo
"Técnica en detalle".
Presión de inflado de los
neumáticos fuera de la
tolerancia permitida
z
con control de presión de neu-
máticos (RDC)
El testigo de advertencia
general parpadea en rojo.
Se muestra el símbolo de
neumático.
La presión crítica de inflado de
los neumáticos parpadea.
Posible causa:
La presión de inflado medida en
el neumático se encuentra fuera
de la tolerancia permitida.
Comprobar si los neumáticos
están dañados y si son aptos
para la conducción.
Si los neumáticos aún son aptos
para la conducción:
cos empeora las propiedades
de marcha de la motocicleta.
Adaptar siempre la conducción
EO
a la presión incorrecta de inflado
de los neumáticos.
En la siguiente oportunidad
corregir la presión de inflado de
los neumáticos.
cos observe la información sobre
la compensación de la tempera-
tura y sobre la adaptación de la
Una presión incorrecta de
inflado de los neumáti-
Antes de adaptar la presión
de inflado de los neumáti-
presión de llenado en el capítulo
"Técnica en detalle".
Hacer comprobar el estado de
los neumáticos por un taller
especializado, preferiblemente
por un Concesionario BMW
Motorrad.
Si no es seguro que los neumá-
ticos sean aptos para la conduc-
ción:
No continuar la marcha.
Informar al servicio de averías.
Problema de transmisión
con control de presión de neu-
EO
máticos (RDC)
--
-- --
Se muestra "
" o "
Posible causa:
La velocidad del vehículo no ha
superado el umbral aprox. de
30 km/h. Los sensores RDC en-
vían su señal a partir de que se
haya superado esta velocidad por
primera vez (
78).
".
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