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Posibilidad de utilización de
equipos adicionales con limita-
ción temporal.
Se puede cargar la batería me-
diante la toma de corriente de
a bordo.
Asegurar la cerradura del
manillar
Si la motocicleta está apo-
yada sobre el caballete la-
teral, dependerá del tipo de suelo
que el manillar pueda moverse
mejor hacia la izquierda o hacia la
derecha. Sin embargo, sobre un
suelo llano, la motocicleta está
más estable con el manillar gi-
rado hacia la izquierda en lugar
de hacia la derecha.
Sobre un suelo llano, girar el
manillar siempre a la izquierda
para bloquear la cerradura del
manillar.
Mover el manillar hacia la iz-
quierda o hacia la derecha.
Girar la llave a la posición 3 y al
mismo tiempo mover un poco
el manillar.
El encendido, las luces y todos
los circuitos de función deben
estar desconectados.
Cerradura del manillar asegu-
rada.
La llave puede retirarse.
Bloqueo electrónico del
arranque EWS
La electrónica de la motocicleta
comprueba, por medio de una
antena anular en la cerradura de
contacto, los datos contenidos
en la llave del vehículo. La uni-
dad de mando del motor no ha-
bilitará el arranque hasta que la
llave se reconozca como "autori-
zada".
Si en la llave de contacto
utilizada para el arranque
hay sujeta una llave de repuesto,
el sistema electrónico puede
"confundirse" y no habilitará el
arranque motor. En la pantalla
multifunción aparece la adverten-
EWS
cia
(bloqueo electrónico de
arranque).
La llave de reserva debe guar-
darse siempre separada de la
llave de contacto.
Si se le pierde una llave, puede
bloquearlo en un concesionario o
establecimiento asociado BMW
Motorrad. Para ello, deberá apor-
tar el resto de llaves pertenecien-
tes a la motocicleta.
Con una llave bloqueada no será
posible arrancar el motor; no
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