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terrumpe automáticamente el
proceso de arranque.
Pre-Ride-Check
Tras la conexión del encen-
dido, el cuadro de instrumentos
ejecuta un test en los instru-
mentos indicadores y en los
testigos de control y aviso: el
"Pre-Ride-Check". El test se
interrumpe si antes de su finali-
zación se arranca el motor.
Fase 1
El indicador de velocidad se
mueve hasta el tope final. Si-
multáneamente se conectan
de manera sucesiva todos los
testigos de control y aviso. El
testigo de aviso general se ilu-
mina en rojo.
Fase 2
El indicador de velocidad se
mueve hasta su posición inicial.
Simultáneamente se desconec-
tan en orden inverso todos los
testigos de control y aviso co-
nectados. El testigo de aviso
general pasa del color rojo al
amarillo.
El testigo de aviso sobre emi-
sión de gases de escape se
apaga al cabo de 15 segun-
dos.
Si no se mueve el indicador de
velocidad o no se enciende al-
guno de los testigos de control
y aviso:
ADVERTENCIA
Testigos de advertencia de-
fectuosos
Ausencia de indicación de
fallos de funcionamiento
Prestar atención a la indica-
ción de todos los testigos
de control y advertencia.
Acudir lo antes posible a un
taller especializado, preferi-
blemente a un concesionario
BMW Motorrad, para subsa-
nar el fallo.
Autodiagnóstico del ABS
Mediante el autodiagnóstico se
comprueba la operatividad del
BMW Motorrad Integral ABS.
Este se lleva a cabo automáti-
camente al conectar el encen-
dido.
Fase 1
Comprobación de los compo-
nentes de sistema diagnosti-
cables en parado.
parpadea.
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