Publicidad
sera y reduce el par del motor.
El testigo de control y aviso
parpadea durante más tiempo
de lo que dura la intervención
del ASC/DTC. De este modo,
tras una situación crítica en la
conducción, el conductor tiene
una confirmación óptica de que
se ha logrado la regulación.
Autodiagnóstico del ASC/DTC
inconcluso
parpadea lentamente.
Posible causa:
Autodiagnóstico del
ASC/DTC inconcluso
La función ASC/DTC no está
disponible, porque el auto-
diagnóstico no ha concluido.
(Para comprobar los trans-
misores de velocidad de giro
de las ruedas, la motocicleta
debe alcanzar una velocidad
mínima con el motor en mar-
cha: mín. 5 km/h)
Avanzar lentamente. El testigo
de control y aviso del ASC/
DTC debería apagarse tras
avanzar algunos metros.
El testigo de control y aviso
del ASC/DTC continúa parpa-
deando:
Acudir a un taller especiali-
zado, preferiblemente a un
concesionario BMW Motorrad.
ASC/DTC desconectado
se ilumina.
Off!
Control de tracción
desactivado.
Posible causa:
El sistema ASC/DTC ha sido
desconectado por el conductor.
Conectar la función del ASC/
DTC (
82).
ASC/DTC disponible de forma
limitada
se ilumina.
¡Control de tracción
limitado! Cont.
mod. viaje posible.
Conducción prudente
hasta el próximo taller.
Posible causa:
La unidad de mando ASC/DTC
ha detectado una avería.
57
Publicidad
