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Cinturones de seguridad
– La segunda lengüeta de cierre, desplazable en el cinturón, se pasa por encima del
techo y se introduce en la cerradura de cinturón en el lado derecho hasta que
encastre de modo audible.
– Haga una prueba estirando el cinturón, para ver si ambas lengüetas de cierre están
firmemente enclavadas en los cierres.
– Las lengüetas de cierre del cinturón del asiento posterior central tienen otra forma,
de modo que sólo caben en la cerradura de cinturón respectiva. Sin no es capaz
meter la lengüeta de cierre en la cerradura de cinturón, es muy posible que esté
intentando meterla en la cerradura de cinturón errónea.
Quitarse el cinturón de seguridad
– Quitarse el cinturón de seguridad por el orden a seguir inverso.
¡ATENCIÓN!
•
El cinturón de seguridad de tres puntos de fijación para el asiento trasero
central sólo podrá cumplir fiablemente con su función si el respaldo del asiento
trasero está correctamente enclavado ⇒ página 76.
•
Sujetar el cinturón de seguridad tras haberlo desbloqueado y dejarlo que se
enrollo lentamente, hasta que las dos lengüetas de cierre se metan en el aloja-
miento del revestimiento del techo y se fijen allá a través de un imán - riesgo de
lesiones.
•
Jamás desbloquee ambas lengüetas de cierre al mismo tiempo.
Pretensor de cinturón
La seguridad del conductor y del acompañante con el cinturón abrochado aumenta
mediante los tensores del cinturón situados en los dispositivos automáticos de enro-
llamiento, como suplemento al sistema de airbag, de los cinturones de seguridad
delanteros de tres puntos de fijación.
En las colisiones frontales, a partir de un determinado grado de gravedad del acci-
dente, los cinturones de tres puntos de fijación se tensan automáticamente. Los
pretensores de cinturón también se pueden disparar sin llevar los cinturones puestos.
El tensor de cinturón se activa en caso de colisión frontal de gravedad. Al activarse se
enciende una carga de pólvora en el dispositivo automático de enrollamiento.
Mediante un sistema mecánico se tira de la cinta haciéndola entrar en el dispositivo
automático de enrollamiento, con lo que se tensa el cinturón.
En caso de colisiones ligeras frontales o posteriores, un vuelco o en accidentes, en el
que los pasajeros no sufren una grave desaceleración, no se disparan los tensores de
cinturones. En caso de una colisión lateral se activa únicamente el tensor de cinturón
del asiento delantero en el lado del accidente.
¡ATENCIÓN!
•
Todos los trabajos que se efectúen en el sistema, así como el montaje y
desmontaje de piezas del sistema debidos a otros trabajos de reparación deben
ser realizados exclusivamente por un servicio oficial.
•
La función protectora del sistema pierde su efectividad después de un acci-
dente. Si se activaron los tensores de cinturón, habrá que sustituir todo el
sistema.
•
Si revende el vehículo, deberá entregar al comprador también este manual
de instrucciones.
Nota
•
La activación de los tensores de cinturón produce humo. Lo que no indica que
haya algún incendio en el vehículo.
•
En caso de desguace del vehículo o de piezas sueltas del sistema, es indispensable
observar las prescripciones de seguridad vigentes. Estas prescripciones se conocen en
los servicio oficial y allí pueden darles información detallada al respecto.
•
Al desguazar el vehículo o desechar componentes del sistema es importante tener
en cuenta las disposiciones legales del país en cuestión.
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