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Fusibles y bombillas
Cubierta de fusibles en el vano motor
La caja de fusibles en el vano motor la hay en dos versiones distintas. La
versión instalada en su vehículo la reconocerá al desmontar tapa de
los fusibles a través de la disposición de los fusibles.
En algunos vehículos hay que desmontar la tapa de los fusibles antes de desmontar la
cubierta de batería ⇒ página 216.
Desmontar la cubierta de fusibles
– Desplazar el estribo de seguridad
seguridad aparecerá el símbolo
Montar la cubierta de fusibles
– Colocar la cubierta de fusibles sobre la caja de fusibles y desplazar el estribo de
A
seguridad
hasta el tope - detrás del estribo será visible el símbolo
A
¡Cuidado!
•
En el desenclavamiento y enclavamiento de la cubierta de fusibles hay que presio-
narla en los lados hacia la caja; de lo contrario, se podría dañar el mecanismo de segu-
ridad.
•
Colocar con especial cuidado la cubierta de fusibles en el vano motor. ¡Si no se
coloca la cubierta correctamente, podría llegar agua a los fusibles y, en consecuencia,
dañar el vehículo!
Fig. 193 Cubierta de fusibles en el vano
motor
A
⇒ fig. 193
hasta el tope; detrás del estribo de
A
, retirar la cubierta.
Distribución de fusibles en el vano motor - versión 1
Algunos de los consumidores de la lista pertenecen de serie sólo a determinadas
versiones de modelo o bien son suministrables como equipos opcionales sólo para
determinados modelos.
Núm. Consumidor
F1
Unidad de control central, faro principal derecho, unidad
de luces posteriores derechas
F2
Válvulas para ABS
F3
Sin ocupar
F4
Cable de medición
F5
Bocina
.
F6
Sin ocupar
F7
Válvula de dosificación del combustible
F8
Sin ocupar
F9
Filtro de carbón activado, válvula de recirculación de los
gases de escape
F10
Bomba del diagnóstico de fuga
F11
Sonda Lambda anterior a catalizador, unidad de control
del motor
F12
Sonda lambda posterior a catalizador
Fig. 194 Representación esquemática de
la caja de fusibles en el vano motor -
versión 1
Amperios
30
20
5
15
15
10
10
10
10
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