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Generalidades
Mediante el ASR, en calzadas en malas condiciones se facilita considerablemente o se
hacen posible el arranque, la aceleración y los recorridos por pendientes cuesta arriba.
Funcionamiento
El ASR se conecta automáticamente al arrancar el motor y lleva a cabo una autocom-
probación. El sistema controla el número de revoluciones de las ruedas motrices por
medio de los sensores del ABS. Si las ruedas sobregiran, se adapta la fuerza propulsora
a las condiciones de la calzada mediante la reducción automática del número de revo-
luciones del motor. El sistema trabaja con todas las velocidades.
El ASR funciona en combinación con el ABS ⇒ página 173, "Sistema antibloqueo de
frenos (ABS)". En caso de avería del ABS también falla el funcionamiento del ASR.
En caso de una perturbación del ASR se enciende en el tablero de instrumentos el
⇒ página 35.
testigo ASR
Durante la intervención del sistema parpadea rápidamente el testigo ASR
cuadro de instrumentos ⇒ página 35.
Desconexión
Se puede desconectar y volver a conectar el ASR según sea necesario. En vehículo
equipados con ABS, el ASR se puede desconectar pulsando la tecla
fig.
155, en vehículos con ESP* se puede desconectar el ASR con la tecla
fig.
154. Si el sistema está desconectado, el testigo ASR
cuadro de instrumentos ⇒ página 35.
El ASR debe estar conectado siempre normalmente. Sólo en situaciones excepcio-
nales, cuando se desea un deslizamiento, puede resultar útil desconectar el sistema.
Ejemplos:
•
durante la conducción con cadenas para la nieve
•
durante la conducción por nieve profunda o sobre suelo movedizo
•
si hay un movimiento libre basculante del vehículo bloqueado.
A continuación se debería volver a conectar el ASR.
ASR Offroad*
Después de conectar el modo Offroad ⇒ página 176 se activa ASR Offroad.
Manejo
Seguridad
ASR Offroad ayuda con efectividad a la aceleración del vehículo cuando circula por un
suelo que no es firme, ya que permite un mayor deslizamiento en las ruedas que
sobregiran.
El sistema trabaja durante el arranque o a bajas velocidades.
El modo de conducir lo tiene que adaptar siempre al estado de la calzada y a la
situación del tráfico. Una mayor seguridad del vehículo nunca debe incitarle a
correr un mayor riesgo - ¡Peligro de accidente!
•
deben llevar montados neumáticos iguales. Unas circunferencias de rodadura dife-
rentes de los neumáticos pueden dar lugar a una reducción indeseada de la potencia
en el
del motor.
•
otra combinación de neumáticos y llantas) pueden influir sobre la función del ASR
⇒ página 228, "Accesorios, modificaciones y sustitución de piezas".
⇒ página 170,
⇒ página 169,
Asistencia activa de la dirección (DSR)*
parpadea lentamente en el
Los vehículos con ESP están equipados con asistencia activa de la dirección (DSR).
En situaciones críticas, esta función da al conductor una recomendación sobre la
dirección para estabilizar el vehículo. La asistencia activa de dirección se activa, p. ej.,
al frenar fuertemente sobre distintas superficies de calzadas en el lado derecho e
izquierdo del vehículo.
Aún con esta función el vehículo no se conduce automáticamente. El conductor
sigue teniendo toda la responsabilidad con respecto a la conducción del
vehículo!
Consejos para la conduc-
Indicaciones de servicio
ción
¡ATENCIÓN!
Nota
A fin de garantizar un funcionamiento sin perturbaciones del ASR, todas las ruedas
Las modificaciones en el vehículo (p. ej., en el motor, frenos, tren de rodaje o en
¡ATENCIÓN!
Ayuda en caso de emer-
gencia
Técnica inteligente
171
Datos técnicos
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