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Desconexión del modo offroad
Pulsando varias veces la tecla se desconecta el modo offroad. Se apagará el testigo de
control en la tecla. Desconectando el encendido se desactiva el modo offroad y, si es
necesario, se conecta nuevamente después de conectado el encendido. Si el motor se
para por descuido y se arranca nuevamente antes de 30 segundos, el modo offroad
permanece activado.
A fin de garantizar el correcto funcionamiento del modo offroad, todas las ruedas
deben llevar montados neumáticos iguales. Unas circunferencias de rodadura dife-
rentes de los neumáticos pueden dar lugar a una reducción indeseada de la potencia
del motor.
¡ATENCIÓN!
•
Adapte siempre la velocidad a las condiciones climatológicas, las condi-
ciones de la carretera y de tráfico. Una mayor seguridad del vehículo nunca
debe incitarle a correr un mayor riesgo - Peligro de accidente!
•
Los límites establecidos físicamente no pueden superarse con el equipa-
miento offroad.
•
La efectividad del equipamiento offroad depende también de los neumá-
ticos.
•
El equipamiento offroad no está concebido para utilizarse en carreteras
convencionales.
Asistente de arranque*
El asistente de arranque es una ayuda de conducción cómoda que puede utilizarse
durante el arranque, especialmente en una pendiente. La activación se realiza después
de la conexión con la tecla para el modo offroad
vehículo parado.
Funcionamiento
Para el proceso de arranque del vehículo parado se limita el número de revoluciones
teniendo el pedal del acelador pisado a fondo. La limitación de revoluciones se desac-
tiva automáticamente una vez finalizado el proceso de arranque. Parte integrante del
asistente es una característica adaptada del pedal del acelerador que permite el
arranque en suelos resbaladizos y blandos.
Manejo
Seguridad
⇒ página 176, fig. 158
estando el
Consejos para la conduc-
ción
Asistente de conducción cuesta abajo*
Funcionamiento
El asistente de conducción cuesta abajo mantiene la velocidad constante en
pendientes empinadas al avanzar y retroceder gracias a la intervención automática de
los frenos en todas las ruedas. Impide el bloqueo de las ruedas, ya que permanece
activo el ABS. La disposición del asistente de conducción cuesta abajo se indica con el
en la pantalla informativa del cuadro de instrumentos ⇒ página 39.
testigo
La velocidad del vehículo que mantiene el asistente es seleccionada por el conductor
cuando circula por la pendiente en el momento en el que realiza la primera interven-
ción del asistente o bien el conductor debe controlar la velocidad durante la conduc-
ción por la pendiente hasta que el asistente intervenga por primera vez. La interven-
ción activa del asistente se indica mendiante el parpadeo del testigo o se señaliza a
través de movimiento pulsatorio del pedal de freno parecido al que ocurre cuando
interviene el ABS.
El asistente de conducción cuesta abajo se puede utilizar en la gama de velocidades
de 2 km/h hasta 30 km/h. Con la marcha puesta y el pedal del embrague sin pisar, el
límite inferior de la velocidad corresponde al régimen de ralentí de la marcha puesta
respectivamente.
Al pisar el pedal del acelerador o de freno, se puede aumentar o reducir la velocidad;
esto también ocurre si no hay ninguna marcha puesta. La función se interrumpe y se
activa nuevamente.
El asistente de conducción cuesta abajo se activa automáticamente si se cumplen las
siguientes condiciones:
•
el modo offroad está conectado y el testigo
mentos,
•
el motor del vehículo marcha o está en primera, segunda, tercera marcha, marcha
atrás o no hay ninguna marcha puesta,
•
la velocidad es inferior a 30 km/h,
•
la pendiente alcanza al menos 10% (el límite puede bajar rápidamente a 8% si se
sobrepasan los umbrales),
•
no se pisa ni el pedal del acelerador ni el de freno.
Indicaciones de servicio
Ayuda en caso de emer-
gencia
Técnica inteligente
se enciende en el cuadro de instru-
Datos técnicos
177
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