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Combustible
Combustible
Gasolina
Tipos de gasolina
Hay diferentes clases de gasolina. Lea ⇒ página 251, "Datos técnicos" para saber qué
tipo de gasolina necesita su vehículo. Puede encontrar la misma información también
en su vehículo, en el lado interior de la tapa del depósito de combustible
⇒ página 207, fig.
168.
Se distingue entre gasolina sin plomo y con plomo. Todos los vehículos Škoda con
motores de gasolina están equipados con catalizador y sólo deben consumir gasolina
sin plomo. La gasolina sin plomo debe cumplir con la norma EN 228.
Los diferentes tipos de gasolina se distinguen por el octanaje (ROZ). Si en un caso de
emergencia no se puede obtener el tipo de gasolina adecuado, es válido lo siguiente.
Para motores que requieren gasolina súper sin plomo 95 ROZ puede utilizar también
gasolina normal sin plomo de 91 ROZ. No obstante, esto conlleva una ligera pérdida
de potencia.
Si, en caso de emergencia, se dispone de combustible sin plomo de un octanaje infe-
rior al que requiere el motor, sólo se deberá conducir a regímenes medios y exigiendo
poco esfuerzo del motor.
Puede utilizar sin limitación combustible de un octanaje superior al prescrito. Sin
embargo, ¡ello no reporta ventaja alguna en cuanto a potencia del motor y consumo!
La calidad del combustible influye de modo determinante sobre el comportamiento
de marcha, la potencia y la vida útil de su motor. No mezcle aditivos. Utilice combus-
tible que corresponda a la norma EN 228.
Para más información sobre el repostaje ⇒ página 207, "Repostar".
¡Cuidado!
•
Ya un solo repostaje del depósito con gasolina con plomo inutiliza el catalizador.
•
En caso de gasolina de bajo octanaje, los elevados números de revoluciones o una
intensa carga del motor pueden causar daños en el motor.
Diesel
Combustible diésel
Su vehículo puede utilizarse con diésel, que corresponda a la norma EN 590.
Aditivos del combustible
Los aditivos del combustible, los llamados "fluidificantes" (bencina y sustancias simi-
lares), no deben añadirse al gasóleo.
Si la calidad del gasóleo no es buena, será necesario eliminar el agua del filtro de
combustible con más frecuencia de lo indicado en el plan de asistencia.
Para indicaciones sobre el repostaje ⇒ página 207, "Repostar".
¡Cuidado!
•
Utilice sólo combustible que corresponda a la norma EN 590. Ya un repostaje con
combustible que no corresponda a la norma puede dañar el sistema de combustible
del motor.
•
Las acumulaciones de agua en el filtro de combustible pueden causar averías en el
motor.
•
Su vehículo no está preparado para el uso de gasóleo biológico, por eso no se
deberá cargar este combustible ni conducir con él. La utilización de gasóleo puede
causar daños en el motor o en el sistema carburante.
Servicio de invierno
Gasóleo de invierno
En las estaciones de servicio se ofrece en invierno otro tipo de gasóleo distinto al de
verano. Si se utiliza "gasóleo de verano" a temperaturas inferiores a 0 °C se pueden
producir averías en el funcionamiento, ya que el gasóleo se vuelve demasiado espeso
debido a la precipitación de parafina.
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