Publicidad
166
CONDUCCIÓN
Si al finalizar la autodiagnosis
del DTC se muestra un error
del DTC:
Es posible continuar con la
marcha. Tener en cuenta que
la función DTC no está dispo-
nible o lo está con limitacio-
nes.
Acudir lo antes posible a un
taller especializado, preferi-
blemente a un concesionario
BMW Motorrad, para subsa-
nar el fallo.
RODAJE
Motor
Hasta el primer control de
rodaje se debe circular cam-
biando frecuentemente de
gama de carga y de revolucio-
nes, y evitar recorridos largos
con un número de revolucio-
nes constante.
En la medida de lo posible,
elegir carreteras sinuosas, con
subidas y bajadas ligeras.
Observar los distintos núme-
ros de revoluciones de rodaje.
Revoluciones de rodaje
<5000 min
-1
0...1000 km)
Sin plena carga (Kilometraje
0...1000 km)
Observar la distancia
recorrida después de la cual
(Kilometraje
se debe realizar el control de
rodaje.
Distancia recorrida hasta
el control de rodaje
500...1200 km
Pastillas de freno
Las pastillas nuevas deben reci-
bir el correspondiente rodaje
antes de alcanzar su fuerza
de fricción óptima. El menor
efecto de frenado se puede
compensar con una mayor pre-
sión en la maneta del freno.
ADVERTENCIA
Pastillas de freno nuevas
Prolongación del recorrido de
frenado, riesgo de accidente
Frenar a tiempo.
Neumáticos
Los neumáticos nuevos pre-
sentan una superficie lisa. Por
lo tanto, precisan un período
de rodaje con conducción mo-
derada y variando la inclina-
ción lateral para alcanzar la
rugosidad necesaria. Una vez
acabado el rodaje, los neumá-
ticos gozan de la adherencia
correcta en toda su superficie.
Publicidad
