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Si se ha alcanzado la profundi-
dad de perfil mínima:
Sustituir el neumático corres-
pondiente.
LLANTAS
Comprobar las llantas
Parar la motocicleta y asegu-
rarse de que la base de apoyo
sea plana y resistente.
Comprobar visualmente si
las llantas presentan algún
defecto.
Si se sospecha que existe
un daño, acudir a un taller
especializado, preferible-
mente a un concesionario
BMW Motorrad para com-
probar si las llantas están
dañadas y sustituirlas en caso
necesario.
Comprobar los radios
con ruedas de radios cruza-
dos
EO
o bien
con ruedas de radios cruza-
dos II
EO
Parar la motocicleta y asegu-
rarse de que la base de apoyo
sea plana y resistente.
Deslizar el mango de un des-
tornillador o un objeto similar
por los radios y escuchar la
secuencia de sonidos.
Si se oye una secuencia de so-
nidos irregular:
Encargar la revisión de los ra-
dios a un taller especializado,
preferentemente a un conce-
sionario BMW Motorrad.
RUEDAS
Influencia del tamaño de la
rueda en los sistemas de
regulación del tren de rodaje
Los tamaños de rueda desem-
peñan un papel crucial para el
sistema de regulación del tren
de rodaje ABS. En especial el
diámetro y la anchura de las
ruedas se utilizan como base
para todos los cálculos nece-
sarios en la unidad de mando.
El cambio de estos tamaños
debido al montaje de ruedas
diferentes de las montadas de
serie puede tener graves re-
percusiones en el confort de
regulación de estos sistemas.
También los segmentos del
sensor necesarios para la de-
tección de la velocidad de la
rueda deben adaptarse a los
sistemas de regulación monta-
dos y no deben sustituirse.
Si desea montar ruedas dife-
rentes en su motocicleta, con-
sulte con un taller especiali-
zado, preferiblemente un con-
cesionario BMW Motorrad. En
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