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TÉCNICA EN DETALLE
Derrape de la rueda trasera
con el freno de la rueda de-
lantera accionado (burn out).
Calentamiento del motor so-
bre el caballete central o el
bastidor auxiliar en ralentí o
con una marcha embragada.
Rueda trasera bloqueada du-
rante un período de tiempo
prolongado, por ejemplo al
arrancar en campo abierto.
En caso de que, debido a una
situación de conducción anó-
mala, se produjera un mensaje
de error, la función del ABS se
puede volver a activar desco-
nectando y conectando el en-
cendido.
¿Qué importancia tiene un
mantenimiento regular?
ADVERTENCIA
Falta de mantenimiento pe-
riódico del sistema de fre-
nos
Riesgo de accidente
Para garantizar que el es-
tado de mantenimiento del
BMW Motorrad ABS es óp-
timo, es necesario cumplir
los intervalos de inspección
prescritos.
Reservas de seguridad
El BMW Motorrad ABS no
debe provocar un tipo de
conducción imprudente debido
a la confianza en que las
distancias de frenado son más
cortas. Se trata de una reserva
de seguridad para situaciones
de emergencia.
ADVERTENCIA
Frenar en curvas
Riesgo de accidente pese al
ABS
La adaptación de la conduc-
ción continúa siendo siem-
pre responsabilidad del con-
ductor.
No limitar la función de se-
guridad ofrecida de forma
adicional con una conduc-
ción arriesgada.
ABS Pro
ABS Pro aumenta la seguri-
dad, especialmente al frenar
en curvas. ABS Pro impide que
las ruedas se bloqueen incluso
cuando se acciona el freno rá-
pidamente. ABS Pro reduce,
especialmente en caso de fre-
nada por sobresalto, las varia-
ciones abruptas en la fuerza de
dirección y, por consiguiente,
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