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La aguja 5 del régimen de re-
voluciones pasa al régimen de
revoluciones máximo.
Fase 3
La aguja 4 de la indicación de
velocidad se pone a cero.
La aguja 5 del régimen de re-
voluciones se pone a cero.
Los testigos de control y de
aviso se apagan o asumen sus
funciones para el funciona-
miento.
El testigo de aviso de funciona-
miento incorrecto de la propul-
sión no se apaga hasta haber
transcurrido 15 segundos.
La pantalla cambia al indicador
estándar. Se muestra el orde-
nador de a bordo.
Si no se han movido las agujas,
no se ha encendido un testigo
de control y de aviso o faltan
segmentos en la pantalla:
Acudir lo antes posible a un
taller especializado, preferi-
blemente a un concesionario
BMW Motorrad, para subsa-
nar el fallo.
Autodiagnosis del ABS
Mediante la autodiagnosis se
comprueba la operatividad del
ABS BMW Motorrad. El auto-
diagnóstico se inicia automáti-
camente al conectar el encen-
dido.
Fase 1
Comprobación de los compo-
nentes de sistema que pue-
den diagnosticarse en parado.
parpadea.
Fase 2
Comprobación de los senso-
res del régimen de revolucio-
nes de la rueda al arrancar.
parpadea.
Autodiagnosis del ABS
concluida
El testigo de control y de
aviso del ABS se apaga.
Autodiagnóstico del ABS
inconcluso
El ABS no está disponible
porque el autodiagnóstico
no ha concluido. (Para com-
probar los transmisores de
velocidad de giro de las rue-
das, la motocicleta debe al-
canzar una velocidad mínima:
5 km/h)
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