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capítulo Datos técnicos, en
Tren de rodaje.
Ajustar la amortiguación en la
rueda trasera (
AMORTIGUACIÓN
Ajuste
La amortiguación debe ajus-
tarse al pretensado de los mue-
lles y al estado de la calzada.
Una calzada irregular pre-
cisa una amortiguación más
blanda que una calzada uni-
forme.
El aumento del pretensado re-
quiere una amortiguación más
dura, mientras que una reduc-
ción del pretensado requiere
una más suave.
Ajustar la amortiguación de la
etapa de presión en la rueda
delantera
Ajustar la amortiguación de
la etapa de presión a través
del tornillo de ajuste 1 en el
brazo de horquilla izquierdo.
74).
Para aumentar la amortigua-
ción: girar el tornillo de ajuste
con la herramienta de a bordo
hasta que la marca 1 señale
un valor de escala más alto.
Para reducir la amortiguación:
girar el tornillo de ajuste con
la herramienta de a bordo
hasta que la marca 1 señale
un valor de escala más bajo.
Ajuste básico de las eta-
pas de presión delante
Posición 1 (ajuste cómodo
con conductor 85 kg)
Posición 3 (ajuste normal con
conductor 85 kg)
Posición 7 (ajuste deportivo
con conductor 85 kg)
73
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