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Efecto del control de par de
inercia del motor
En los modos de conducción
RAIN y ROAD: estabilidad má-
xima
En el modo de conducción
DYNA: menor intervención del
control que en los modos de
conducción RAIN y ROAD
LUZ DE CURVA ADAPTATIVA
con luz adaptativa en cur-
vas
EO
Función
Aparte de la luz de cruce, la luz
de carretera y la luz de conduc-
ción diurna o luz de posición, el
faro principal dispone de luces
LED separadas con reflecto-
res propios. Los LED se activan
además de la luz de cruce y en
función de la inclinación con el
fin de mejorar la iluminación
de la zona interna de la curva.
La luz adaptativa a curvas está
optimizada para una inclinación
de hasta 25°.
La luz adaptativa a curvas se
activa si se cumplen los si-
guientes requisitos:
La inclinación es superior a 7°.
La velocidad es de mín.
10 km/h.
La luz de cruce está conec-
tada.
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