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Niveles de advertencia y asistencia
de frenado
Fig. 144
En la pantalla del cuadro de
instrumentos: indicaciones de preaviso.
El Front Assist está activo a partir de 5 km/h
(3 mph). Dependiendo de diferentes condicio-
nes (velocidad del vehículo, velocidad y tipo de
objeto reconocido, etc.) algunas de las etapas
descritas a continuación se omiten para optimi-
zar el comportamiento del sistema.
Advertencia de la distancia de seguridad
Si el sistema detecta que se circula demasiado
cerca del vehículo precedente, avisará al con-
ductor con esta indicación en la pantalla del
cuadro de instrumentos
.
El momento de la advertencia varía en función
del comportamiento del conductor, la veloci-
dad del vehículo y la velocidad relativa entre
ambos.
Sistema de asistencia a la frenada de emergencia (Front Assist)
Sistemas de asistencia al conductor
Preaviso (advertencia previa)
Si el sistema detecta una posible colisión con el
vehículo u objeto precedente, advierte al con-
ductor mediante una señal acústica y una indi-
cación en la pantalla del cuadro de instrumen-
›››
tos
fig. 144.
El momento de la advertencia varía en fun-
ción de la situación del tráfico y del comporta-
miento del conductor. Al mismo tiempo se pre-
para al vehículo para una posible frenada de
›››
emergencia
pág. 213.
Cuando el Front Assist está conectado, las in-
dicaciones de la pantalla de otras funciones
podrían quedar ocultas.
Advertencia crítica
Si el conductor no reacciona ante el preaviso,
el sistema puede intervenir de forma activa en
los frenos, y provocar una breve frenada para
avisar al conductor del inminente peligro de
colisión.
Frenada automática
Si el conductor tampoco reacciona ante la ad-
vertencia crítica, el sistema puede iniciar una
frenada autónoma de emergencia, mediante el
aumento progresivo del frenado en función de
la criticidad de la situación.
Asistencia a la frenada de emergencia del
conductor
Si el conductor, tras la advertencia crítica, em-
pieza a frenar pero el sistema detecta que no
se está accionando el freno con la fuerza sufi-
ciente, se incrementará la intensidad de la fre-
nada.
ATENCIÓN
●
El sistema no puede impedir la colisión en
algunos casos, aunque sí minimizar significa-
tivamente sus consecuencias mediante una
reducción de la velocidad y de la energía en
el impacto.
●
Cuando el Front Assist provoca una fre-
nada, el pedal del freno está "más duro".
●
Las intervenciones automáticas en los fre-
nos del Front Assist pueden interrumpirse
pisando el embrague, el acelerador o mo-
viendo el volante.
●
El Front Assist puede desacelerar el vehí-
culo hasta detenerlo por completo. Sin em-
bargo, el sistema de frenos no detiene el ve-
hículo de forma permanente. ¡Pise el pedal
de freno!
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