Publicidad
ATENCIÓN
Al conectar el encendido, no pise el pedal
del freno ni el del embrague, pues de lo con-
trario el motor se podría poner en marcha
inmediatamente.
ATENCIÓN
Si se utilizan las llaves del vehículo de forma
negligente o sin prestar la debida atención,
se pueden provocar accidentes y lesiones
graves.
●
Al salir del vehículo, no deje ninguna llave
del mismo en su interior. De lo contrario, un
niño o una persona no autorizada podría blo-
quear el vehículo, poner el motor en marcha
o conectar el encendido y accionar así algún
equipamiento eléctrico.
Aviso
● Antes de abandonar el vehículo, desco-
necte siempre el encendido y, dado el caso,
tenga en cuenta las indicaciones de la pan-
talla del cuadro de instrumentos.
● Si el vehículo permanece mucho tiempo
con el motor parado y el encendido conec-
tado, puede que la batería del vehículo se
descargue y no se pueda poner el motor en
marcha.
● En los vehículos con motor diésel, espere
a que se apague el testigo
para poner el
motor en marcha.
Arrancar y parar el motor
Conducción
● Si durante la fase STOP pulsa
se desconecta el encendido y
el pulsador parpadea.
● Si aparece la indicación en la panta-
lla del cuadro de instrumentos:
Start- Stop desactivado: Arrancar
el motor manualmente"
, el pulsador
parpadeará.
Poner el motor en marcha
●
Vehículos con cambio manual: ponga la pa-
lanca del cambio en punto muerto, pise el pe-
dal de embrague y manténgalo así hasta que
el motor se ponga en marcha.
●
Vehículos con cambio automático: ponga la
palanca selectora en P o N, pise el pedal de
freno y manténgalo así hasta que el motor se
ponga en marcha.
●
Presione el pulsador de arranque sin pisar el
acelerador. Para que el motor arranque debe
haber una llave válida en el vehículo. Tras
arrancar el motor la iluminación del pulsador
se mantiene fija indicando que
el motor esta arrancado.
●
Una vez se ponga el motor en marcha, suelte
el pulsador de arranque.
●
Si el motor no se pone en marcha, interrumpa
el intento y repítalo transcurrido 1 minuto apro-
ximadamente. En caso necesario, realice un
›››
arranque de emergencia
pág. 169.
En el caso de vehículos diésel puede suceder
que, a temperaturas bajas, el motor tarde un
poco más en arrancar. Durante el precalenta-
miento, el testigo
debería estar conectado ninguno de los dispo-
"Sistema
sitivos eléctricos principales durante el preca-
lentamiento, ya que se descarga la batería de
un modo innecesario.
El tiempo de precalentamiento depende de las
temperaturas del refrigerante y exterior. Con el
motor a temperatura de servicio, o bien con
una temperatura exterior superior a +8°C, el
testigo
permanecerá encendido aproxima-
damente durante 1 segundo. Esto significa que
podrá arrancar el motor casi inmeditamente.
Puesta en marcha de un motor diésel tras
haber quedado el depósito vacío
Si el depósito de combustible de un vehículo
diésel quedó completamente vacío, la puesta
en marcha después de repostar puede durar
más de lo normal, incluso hasta un minuto. Esto
se debe a que el sistema de combustible tiene
que eliminar primero el aire.
ATENCIÓN
No mantenga el motor arrancado en recintos
cerrados, ya que existe peligro de intoxica-
ción.
●
Uno de los gases de escape del motor es
el monóxido de carbono, un gas tóxico, inco-
loro e inodoro cuya inhalación puede provo-
car la pérdida del conocimiento y la muerte.
permanece iluminado. No
167
Publicidad
