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Chevrolet S10 Owner Manual (GMSA-Localizing-Colombia/Ecuador/S. An-
dean/Argentina/Uruguay/Paraguay/Central America/Caribbean-17266536) -
2024 - CRC - 2/28/23
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Conducción y funcionamiento
Conducción económica
Información importante sobre el consumo de
combustible:
Siempre que sea posible, apague el
motor. Aunque sea por un período de
tiempo corto, el consumo de combustible
disminuirá.
Evite acelerar excesivamente el vehículo.
Los cambios bruscos de velocidad
aumentarán el consumo.
Una presión de inflado baja en los
neumáticos reducirá las prestaciones,
aumentará el consumo de combustible y
causará un desgaste prematuro de los
neumáticos.
Un combustible de baja calidad puede
ocasionar daños en el motor y aumentar
el consumo.
Conducción defensiva
Se recomienda conducir con una actitud
defensiva.
Empiece por abrocharse siempre el cinturón
de seguridad.
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Una actitud defensiva a la hora de conducir
significa estar preparado para situaciones
imprevistas de cualquier tipo. Debe asumir
que los peatones u otros conductores van a
ser descuidados y van a cometer errores.
Intente predecir cuál será el comportamiento
de los demás conductores y considerar
cualquier posible error.
Los accidentes más comunes se producen en
la parte trasera del vehículo. Mantener la
distancia de seguridad es una medida
adicional para evitar choques.
En zonas urbanas y rurales, el mejor método
es la conducción defensiva. Una reacción
imprevista del vehículo que va delante
puede provocar un giro o un frenado brusco.
Control del vehículo
No deje que el vehículo circule por
inercia con el motor detenido
En dicha situación, muchos sistemas no
funcionan (como el servofreno o la dirección
asistida). Conducir de este modo supone un
peligro para usted y para los demás.
Pedales
Para asegurar que no haya interferencia con
la carrera del pedal del freno, compruebe la
instalación correcta de los cubrealfombras.
Los pedales del freno y del acelerador tienen
alturas diferentes para facilitar el
movimiento de los pies toda vez que se
cambia de posición el pie del pedal del
freno al acelerador y viceversa. El pedal del
freno tiene una carrera mayor para
proporcionar una mejor reacción para
controlarlo.
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