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Chevrolet S10 Owner Manual (GMSA-Localizing-Colombia/Ecuador/S. An-
dean/Argentina/Uruguay/Paraguay/Central America/Caribbean-17266536) -
2024 - CRC - 2/28/23
Nota
Al soltar el interruptor de control del cambio
desde la posición de PUNTO MUERTO (N), el
interruptor gira a la posición de cuatro
ruedas, baja (4 ). La caja de transferencia
queda en PUNTO MUERTO con la luz
indicadora ROJA DE PUNTO MUERTO (N)
encendida hasta que se seleccione una
nueva posición.
6. Mantenga pisado el pedal del freno
regular y cambie la caja de cambios a
R (marcha atrás) durante 1 segundo y
luego cambie la caja de cambios a
D (marcha) durante 1 segundo o a 1
(primera) en los vehículos con
transmisiones manuales y libere el
embrague para asegurarse que la caja de
transferencia está en N (punto muerto).
Si la caja de transferencia no está en N
(punto muerto), repita este
procedimiento comenzando en el paso 3.
7. Apague el motor girando la llave a
ACC/ACCESSORY.
8. Coloque la palanca de cambios de la caja
de cambios en P (estacionamiento) o 1
(primera) en los vehículos con caja de
cambios manual.
9. Coloque el encendido en LOCK/OFF.
24_CHEV_S10_Colorado_OM_es_LX_B_SA_52178962_2023MAR02
Esta posición N (punto muerto) es para un
punto muerto de la caja de cambios para
tracción en las cuatro ruedas, lo que
significa que se desacoplan las salidas
delantera y trasera de la caja de
transferencia. Con un eje trasero
desacoplado, no hay flujo de fuerza a las
ruedas traseras, permitiendo así el remolque
con las ruedas delanteras levantadas del
suelo o plano sin acoplamiento del tren de
transmisión.
Salida de punto muerto
Después de remolcar el vehículo, debe salir
de N (punto muerto) a fin de conducir el
vehículo. Para salir de N (punto muerto),
haga lo siguiente:
1. Aplique el freno de estacionamiento.
2. Arranque el vehículo o mantenga el
motor apagado y coloque la llave en la
posición ON (2).
3. Aplique el pedal del freno y cambie la
caja de cambios a la posición N (punto
muerto) o, en vehículos con caja de
cambios manual, pise el pedal del
embrague.
Conducción y funcionamiento
4. Gire el interruptor de control del cambio
de la caja de transferencia desde la
posición de cuatro ruedas, baja 4 a la
posición deseada.
Frenos
El sistema de frenos tiene dos circuitos de
freno hidráulico independientes.
Si falla uno de los circuitos de frenos, aún es
posible detener el vehículo con el otro
circuito. Sin embargo, solo se logra frenar
cuando se pisa el pedal firmemente. Se
requiere más fuerza para ello. La distancia
de frenado es mayor. Antes de continuar su
viaje, recurra inmediatamente a la asistencia
de un concesionario Chevrolet.
Cuando el motor no está en marcha, la
asistencia del servofreno deja de funcionar
después de pisar el pedal del freno una o
dos veces. Esto no significa que el frenado
sea menor, pero habrá que pisar el pedal
con mucha más fuerza. Esto debe tenerse en
cuenta, especialmente al remolcar el
vehículo.
Vea Indicador de advertencia del sistema de
frenos y embrague 0 80.
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