Intervención del ASC
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parpadea rápidamente.
El ASC ha detectado una
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inestabilidad en la rueda trasera y
reduce el par del motor. El tes-
tigo de control y aviso parpadea
durante más tiempo de lo que
dura la intervención del ASC. De
este modo, tras una situación crí-
tica en la conducción, el conduc-
tor tiene una confirmación óptica
de que se ha logrado la regula-
ción.
z
Intervención del DTC
con modos de conducción
Pro
EO
parpadea rápidamente.
El DTC ha detectado una
inestabilidad en la rueda trasera y
reduce el par del motor. El tes-
tigo de control y aviso parpadea
durante más tiempo de lo que
dura la intervención del DTC. De
este modo, tras una situación crí-
tica en la conducción, el conduc-
tor tiene una confirmación óptica
de que se ha logrado la regula-
ción.
Autodiagnóstico del ASC
inconcluso
parpadea lentamente.
Posible causa:
Autodiagnóstico del ASC
inconcluso
El ASC no está disponible,
porque el autodiagnóstico no
ha concluido. (Para comprobar
los sensores de las ruedas,
la motocicleta debe alcanzar
una velocidad mínima: mín.
5 km/h)
Avanzar lentamente. Hay que
tener en cuenta que la función
ASC no está disponible hasta
que no concluya el autodiag-
nóstico.
Autodiagnóstico del DTC
inconcluso
con modos de conducción
EO
Pro
parpadea lentamente.
Posible causa:
Autodiagnóstico del DTC
inconcluso
La función DTC no está dis-
ponible, porque el autodiag-
nóstico no ha concluido. (Para
comprobar los transmisores
de velocidad de giro de las
ruedas, la motocicleta debe al-
canzar una velocidad mínima
con el motor en marcha: mín.
5 km/h)
Avanzar lentamente. Hay que
tener en cuenta que la función
DTC no está disponible hasta
que no concluya el autodiag-
nóstico.