arranque. Antes de realizar nue-
6
vos intentos de arranque, cargar
la batería o solicitar ayuda para el
132
arranque.
Encontrará información deta-
llada en el capítulo "Manteni-
miento", sección "Ayuda para
el arranque".
El motor arranca.
Si el motor no se pone en mar-
cha consultar la tabla de fallos
del capítulo "Datos técnicos".
(
228)
z
Pre-Ride-Check
Una vez conectado el encendido,
el cuadro de instrumentos rea-
liza un test del testigo de aviso
general, denominado "Pre-Ride-
Check".
Fase 1
se ilumina en amarillo.
Las agujas de los instrumentos
se mueven una vez desde el
punto inicial al punto final.
Fase 2
se ilumina en rojo.
Fase 3
El testigo de aviso general
se apaga y la pantalla pasa a
modo de información de servi-
cio.
El testigo de aviso sobre emi-
sión de gases de escape se
apaga al cabo de 15 segundos.
En caso de que no se muestren
los testigos de aviso generales:
ADVERTENCIA
Testigo de aviso general de-
fectuoso.
Falta de indicación de fallos de
funcionamiento.
Prestar atención a la indicación
del testigo de aviso general en
rojo y amarillo.
Acudir lo antes posible a un
taller especializado, preferi-
blemente a un concesionario
BMW Motorrad, para subsanar
el fallo.
Autodiagnóstico del ABS
Mediante el autodiagnóstico se
comprueba la operatividad del
BMW Motorrad Integral ABS. El
autodiagnóstico se inicia automá-
ticamente al conectar el encen-
dido.
Fase 1
Comprobación de los compo-
nentes de sistema que pueden
diagnosticarse en parado.
parpadea.