BMW Motorrad R 1250RT Manual De Instrucciones página 452

de cambio durante la operación.
Después de una operación de
cambio de marcha, se debe dejar
de ejercer carga sobre la palanca
de cambios para poder realizar
un cambio de marcha adicional
con el asistente del cambio Pro.
Para las operaciones de cam-
bio de marcha con el asistente
del cambio Pro se debe mante-
ner constante el estado de carga
(posición del puño del acelera-
dor) tanto antes como durante la
operación de cambio de marcha.
Modificar la posición del acelera-
dor durante la operación de cam-
bio de marcha puede hacer que
se interrumpa la función o que se
produzcan cambios incorrectos.
En las operaciones de cambio de
marcha con accionamiento del
embrague no interviene el asis-
tente del cambio Pro.
Cambio a marcha inferior
En el proceso de cambio a una
marcha inferior se cuenta en
todo momento con la asisten-
cia del sistema hasta que se
alcanza el régimen de revolu-
ciones máximo en la marcha
objetivo. De este modo se
evita un giro a número de re-
voluciones excesivamente alto.
Régimen máximo admisi-
ble
-1
máx. 9000 min
Cambio a marcha superior
El cambio a una marcha supe-
rior solo es posible si el régi-
men de revoluciones actual es
igual o superior al umbral de li-
beración correspondiente de la
marcha inmediatamente supe-
rior.
Se evita así una deficiencia en
el régimen de ralentí.
Régimen de ralentí
-1
1050 min (Motor a tempera-
tura de servicio)
Umbrales de liberación
1.ª marcha
-1
mín. 1350 min
2ª marcha
mín. 1400 min -1
3.ª marcha
-1
mín. 1450 min
4.ª marcha
-1
mín. 1500 min
5.ª marcha
mín. 1550 min -1
6.ª marcha
-1
mín. 1600 min
7
161
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