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Conducción
Arranque y conducción
Dirección
Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Ajustar la posición del volante
Dirección asistida
ATENCIÓN
Durante la marcha, sujete el volante con ambas manos por el borde exterior
■
de los lados en las posiciones de las 9 y 3 horas. No sujete nunca el volante en
la posición de las 12 horas o de cualquier otro modo (p. ej., por el centro o por
el borde interior del volante). En tales casos, al activarse el airbag del conduc-
tor se pueden sufrir lesiones graves en los brazos, las manos y la cabeza.
¡No debe ajustar el volante durante la marcha sino con el vehículo parado!
■
Ajuste el volante de tal modo que la distancia entre el volante y el esternón
■
sea, como mínimo, de 25 cm
» fig.
A
sistema de airbag no podrá protegerle. ¡Peligro de muerte!
Si se ajusta el volante más hacia la cabeza, en caso de accidente disminuirá
■
el efecto protector del airbag de conductor. Compruebe que el volante está
orientado hacia el pecho.
Fig. 87
Posición de asiento correcta del
conductor
87. Si no respeta la distancia mínima, el
Ajustar la posición del volante
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 93.
La posición del volante puede ajustarse en altura y en sentido longitudinal.
›
Ajuste primero el asiento del conductor
›
Gire hacia abajo la palanca situada debajo del volante
›
Ajuste el volante a la posición deseada (en altura y sentido longitudinal).
›
Levante la palanca hasta el tope.
ATENCIÓN
93
La palanca para el ajuste del volante siempre debe estar bloqueada durante el
93
viaje para que el volante no cambie de posición accidentalmente durante la
marcha. ¡Existe peligro de accidente!
Dirección asistida
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 93.
La dirección asistida hace posible girar el volante aplicando menos fuerza.
La dirección asistida sólo funciona con el motor en marcha.
Si falla la dirección asistida o el motor está parado (p. ej. al ser remolcado), se si-
gue pudiendo girar el volante del vehículo completamente. No obstante, para gi-
rar el volante se debe emplear más fuerza.
Fig. 88
Volante regulable: palanca bajo
el volante
» página
49.
» fig.
88.
Arranque y conducción
93
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