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SAS24380
DESMONTAJE DE LOS PISTONES
El procedimiento siguiente es válido para todos
los pistones.
1. Extraer:
• Clips del pasador de pistón "1"
• Pasador de pistón "2"
• Pistón "3"
SCA13810
ATENCION:
No utilice un martillo para extraer el pasador
del pistón.
NOTA:
• Antes de extraer el clip del pasador del pistón,
cubra la abertura del cárter con un trapo limpio
para evitar que el clip caiga dentro del cárter.
• Como referencia durante el montaje, ponga
una marca de identificación en la corona de
cada pistón.
• Antes de extraer el pasador de pistón, desbar-
be la ranura del clip y la zona del diámetro in-
terior del pasador. Si se han desbarbado
ambas zonas y sigue siendo difícil extraer el
pasador de pistón, utilice el extractor "4".
Extractor de pasador de pistón
90890-01304
Extractor de pasador de pistón
YU-01304
2. Extraer:
• Aro superior
CILINDRO Y PISTONES
• 2º aro
• Aro de engrase
NOTA:
Cuando extraiga un aro de pistón, abra con los
dedos el hueco entre sus extremos y levante el
otro lado del aro sobre la corona.
SAS24400
COMPROBACIÓN DE CILINDROS Y
PISTONES
El procedimiento siguiente sirve para todos los
cilindros y pistones.
1. Comprobar:
• Pared del pistón
• Pared del cilindro
Rayaduras verticales → Rectificar o cambiar
el cilindro y cambiar el conjunto de pistón y
aros.
2. Medir:
• Holgura entre pistón y cilindro
M
MMM
M MMM
M
M MMM
a. Mida el diámetro del cilindro "C" con la galga
para cilindros.
NOTA:
Mida el diámetro del cilindro "C" de lado a lado y
de delante a atrás. Seguidamente calcule el pro-
medio de las mediciones.
Diámetro
66.000–66.010 mm (2.5984–
2.5988 in)
Límite de conicidad
0.050 mm (0.0020 in)
Límite de deformación circunfe-
rencial
0.050 mm (0.0020 in)
"C" = máximo de D
"T" = máximo de D
D
6
"R" = máximo de D
D
o D
4
6
5-30
M
M MMM
M
M MMM
M
–D
1
2
o D
- máximo de D
1
2
, D
o D
- mínimo de D
1
3
5
M MMM
M
MMM
o
5
,
2
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