Comprobación Del Nivel De Aceite Del Motor - Yamaha TMAX XP500 Serie 2008 Manual De Servicio

7. Medir:
• Presión de compresión
Fuera del valor especificado → Consulte los
puntos (c) y (d).
Compresión estándar (al nivel del
mar)
1400 kPa/360 rpm (199.1 psi/360
rpm) (14.0 kgf/cm²/360 rpm)
Mínimo–máximo
1220–1570 kPa (173.5–223.3 psi)
(12.2–15.7 kgf/cm²)
M MMM M MMM M M MMM M
a. Sitúe el interruptor principal en "ON".
b. Con el acelerador abierto al máximo, accione
el arranque del motor hasta que la lectura del
compresímetro se estabilice.
NOTA:
La diferencia de presión de compresión entre ci-
lindros no debe ser superior a 100 kPa (1
kg/cm², 14 psi).
c. Si la presión de compresión es superior al
máximo especificado, compruebe si hay car-
bonilla acumulada en la culata, las superfi-
cies de las válvulas y la corona del pistón.
Acumulación de carbonilla → Eliminar.
d. Si la presión de compresión es inferior al mí-
nimo especificado, vierta una cucharadita de
aceite de motor por el orificio de la bujía y
vuelva a medir la presión.
Consulte la tabla siguiente.
1
M MMM M M MMM M M MMM M
Presión de compresión (con aceite vertido en
el cilindro)
Lectura
Más alta que sin
aceite
Igual que sin aceite
L LLL L LLL L
8. Instalar:
• Bujía
9. Conectar:
• Tapa de bujía
10.Instalar:
• Carenado inferior
Consultar "CHASIS, GENERAL" en la página
4-1.
MMM
SAS20730
COMPROBACIÓN DEL NIVEL DE ACEITE
DEL MOTOR
1. Sitúe el vehículo sobre una superficie hori-
zontal.
NOTA:
• Coloque el vehículo sobre el caballete central.
• Verifique que el vehículo esté vertical.
2. Arranque el motor, deje que se caliente unos
minutos y luego párelo.
3. Espere dos minutos para que el aceite se
asiente y seguidamente observe el nivel por
la mirilla de control situada en el lado inferior
izquierdo del cárter.
4. Comprobar:
• Nivel de aceite del motor
El nivel de aceite debe encontrarse entre la
marca de nivel mínimo "a" y la marca de nivel
máximo "b".
Por debajo de la marca de nivel mínimo →
Añadir aceite del tipo recomendado hasta el
nivel correcto.
3-11
Diagnóstico
Aros de pistón des-
gastados o dañados
→ Reparar.
Posibles daños en
pistón, válvulas, junta
de culata → Reparar.
L LLL L L LLL L L LLL L
Bujía
13 Nm (1.3 m·kg, 9.4 ft·lb)
MOTOR
L LLL L LLL