Yamaha TMAX XP500 Serie 2008 Manual De Servicio página 15

"RESET", la indicación "OIL Trip" empieza a par-
padear. Mientras "OIL Trip" esté parpadeando,
pulse el botón "RESET" durante al menos 3 se-
gundos.
Si cambia el aceite del motor antes de que el in-
dicador "OIL" parpadee (es decir, antes de que
se cumpla el intervalo del cambio periódico de
aceite), deberá reiniciar el indicador para que
pueda indicar en el momento correcto el si-
guiente cambio periódico.
El circuito eléctrico del indicador se puede com-
probar según el procedimiento siguiente.
1. Sitúe el interruptor de paro del motor en posi-
ción " " y gire la llave a la posición "ON".
2. Compruebe que el indicador de cambio de
aceite se encienda durante unos segundos y
luego se apague.
3. Si el indicador de cambio de aceite no se en-
ciende, compruebe el circuito eléctrico.
Consultar "SISTEMA DE SEÑALIZACIÓN"
en la página 8-19.
Indicador de cambio de la correa trapezoidal
"V-BELT"
1. Indicador de cambio de la correa trapezoidal
"V-BELT"
Este indicador parpadea cada 20000 km (12500
mi), cuando es necesario cambiar la correa tra-
pezoidal.
Después de cambiar la correa debe reiniciar el
indicador. Para reiniciar el indicador de cambio
de la correa trapezoidal, selecciónelo pulsando
el botón "SELECT" hasta que se visualice "V-
BELT Trip" y, a continuación, pulse el botón
"RESET" durante al menos 1 segundo. Cuando
se pulsa el botón "RESET", la indicación "V-
BELT Trip" empieza a parpadear. Mientras "V-
BELT Trip" esté parpadeando, pulse el botón
"RESET" durante al menos 3 segundos.
Si cambia la correa trapezoidal antes de que el
indicador "V-BELT" parpadee (es decir, antes de
que se cumpla el intervalo del cambio periódico
de la correa), deberá reiniciar el indicador para
que pueda indicar en el momento correcto el si-
guiente cambio periódico.
El circuito eléctrico del indicador se puede com-
probar según el procedimiento siguiente.
1. Gire la llave a la posición "ON" y verifique que
2. Si el indicador de cambio de la correa trape-
Dispositivo de autodiagnóstico
1
Este modelo está equipado con un dispositivo
de autodiagnóstico para varios circuitos eléctri-
cos.
Si alguno de estos circuitos está averiado, la luz
de alarma de avería del motor se enciende y la
pantalla muestra un código de avería de dos dí-
gitos.
Consultar "SISTEMA DE INYECCIÓN DE
COMBUSTIBLE" en la página 8-29.
Este modelo está asimismo equipado con un
dispositivo de autodiagnóstico del sistema inmo-
vilizador.
Si cualquiera de los circuitos del sistema inmo-
vilizador está averiado, la luz indicadora de di-
cho sistema parpadea y la pantalla muestra un
código de avería de dos dígitos.
NOTA:
Si la pantalla muestra el código de avería 52, el
problema puede deberse a interferencias del
transpondedor. Si se produce este código de
avería, intente lo siguiente.
1. Utilice la llave de registro de nuevo código
1-6
CARACTERÍSTICAS
el interruptor de paro del motor se encuentre
en " ".
zoidal no se enciende, compruebe el circuito
eléctrico.
Consultar "SISTEMA DE SEÑALIZACIÓN"
en la página 8-19.
1
1. Indicación de código de avería
para arrancar el motor.