Localización De Averías; Información General; Fallo En El Arranque/Cuesta Arrancar; Ralentí Del Motor Incorrecto - Yamaha TMAX XP500 Serie 2008 Manual De Servicio

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LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
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INFORMACIÓN GENERAL
NOTA:
La siguiente guía de localización de averías no
abarca todas las posibles causas de problemas.
No obstante, resultará útil como guía para la lo-
calización de averías básicas. Consulte en este
manual los correspondientes procedimientos de
comprobación, ajuste y sustitución de piezas.
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FALLO EN EL ARRANQUE/CUESTA
ARRANCAR
Motor
1. Cilindro(s) y culata
• Bujía floja
• Culata o cilindro flojos
• Junta de culata dañada
• Junta de cilindro dañada
• Cilindro desgastado o dañado
• Holgura de válvulas incorrecta
• Válvula incorrectamente sellada
• Contacto entre el asiento de válvula y válvula
incorrecto
• Reglaje de válvulas incorrecto
• Muelle de válvula averiado
• Válvula agarrotada
2. Pistón(es) y aro(s) de pistón
• Aro de pistón montado incorrectamente
• Aro de pistón dañado, desgastado o fatigado
• Aro de pistón agarrotado
• Pistón agarrotado o dañado
3. Filtro de aire
• Filtro de aire montado incorrectamente
• Elemento del filtro de aire obstruido
4. Cárter y cigüeñal
• Cárter armado incorrectamente
• Cigüeñal agarrotado
Sistema de combustible
1. Depósito de combustible
• Depósito de combustible vacío
• Respiradero del tapón del depósito de com-
bustible obstruido
• Combustible alterado o contaminado
• Tubo de combustible obstruido o dañado
2. Bomba de combustible
• Bomba de combustible averiada
• Relé del sistema de inyección de combusti-
ble averiado
LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
• Tubo de aspiración dañado
• Tubo incorrectamente colocado
3. Cuerpo de mariposas
• Combustible alterado o contaminado
• Aire aspirado
Sistema eléctrico
1. Batería
• Batería descargada
• Batería averiada
2. Fusible(s)
• Fusible fundido, dañado o incorrecto
• Fusible instalado incorrectamente
3. Bujía(s)
• Distancia entre electrodos incorrecta
• Margen de temperatura de bujía incorrecto
• Bujía engrasada
• Electrodo desgastado o dañado
• Aislante desgastado o dañado
• Tapa de bujía averiada
4. Bobina de encendido
• Cuerpo de la bobina de encendido agrietado
o roto
• Bobinas primaria o secundaria rotas o corto-
circuitadas
• Cable de bujía averiado
5. Sistema de encendido
• ECU (unidad de control electrónico) averiada
• Sensor de posición del cigüeñal averiado
• Chaveta de media luna del rotor del alterna-
dor rota
6. Interruptores y cableado
• Interruptor principal averiado
• Interruptor de paro del motor averiado
• Cableado roto o cortocircuitado
• Interruptor de la luz de freno delantero, trase-
ro o ambos, averiado
• Interruptor de arranque averiado
• Interruptor del caballete lateral averiado
• Circuito incorrectamente conectado a masa
• Conexiones flojas
7. Sistema de arranque
• Motor de arranque averiado
• Relé de arranque averiado
• Relé de corte del circuito de arranque averia-
do
• Embrague del motor de arranque averiado
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RALENTÍ DEL MOTOR INCORRECTO
Motor
1. Cilindro(s) y culata
• Holgura de válvulas incorrecta
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