Yamaha TMAX XP500 Serie 2008 Manual De Servicio página 218

Anchura del asiento de la válvula
C (admisión)
0.90–1.10 mm (0.0354–0.0433 in)
Anchura del asiento de la válvula
C (escape)
0.90–1.10 mm (0.0354–0.0433 in)
M MMM M MMM M M MMM M
a. Aplique tintura azul de mecánico (Dykem) "b"
en el frontal de la válvula.
b. Monte la válvula en la culata.
c. Presione la válvula a través de la guía y so-
bre el asiento para efectuar una impresión
clara.
d. Mida la anchura del asiento de la válvula.
NOTA:
En el lugar donde el asiento y el frontal se han
tocado, el tinte se habrá eliminado.
L LLL L LLL L L LLL L
4. Lapidar:
• Frontal de la válvula
• Asiento de válvula
NOTA:
Después de cambiar la culata o la válvula y la
guía, se debe lapidar el asiento y el frontal de la
válvula.
M MMM M MMM M M MMM M
a. Aplique un compuesto lapidador grueso "a" al
frontal de la válvula.
VÁLVULAS Y MUELLES DE VÁLVULAS
M MMM M M MMM M M MMM M
L LLL L L LLL L L LLL L
M MMM M M MMM M M MMM M
SCA13790
ATENCION:
No deje que el compuesto lapidador penetre
en el hueco entre el vástago y la guía.
b. Aplique aceite de disulfuro de molibdeno al
vástago.
MMM
c. Monte la válvula en la culata.
d. Gire la válvula hasta que el frontal y el asien-
to estén pulidos uniformemente y, a conti-
nuación, elimine todo el compuesto lapeador.
NOTA:
Para obtener un lapidado óptimo, golpee ligera-
mente el asiento de la válvula mientras gira di-
cha válvula hacia delante y hacia atrás entre las
manos.
LLL
e. Aplique un compuesto lapidador fino al fron-
tal de la válvula y repita la operación anterior.
MMM
f. Después de cada operación de lapidado, eli-
mine todo el compuesto lapidador del frontal
y del asiento de la válvula.
g. Aplique tintura azul de mecánico (Dykem) "b"
en el frontal de la válvula.
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