Tabla de contenido
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Arranque y conducción
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 98.
Arranque
›
Arranque el motor.
›
Pise el pedal de freno y manténgalo pisado a fondo.
›
Pulse la tecla de bloqueo y manténgala pulsada
›
Coloque la palanca selectora en la posición deseada
tar la tecla de bloqueo.
›
Suelte el pedal de freno y acelere.
Detener
›
Pise el pedal de freno y detenga el vehículo.
›
Mantenga pisado el pedal de freno hasta que continúe el viaje.
En caso de parar provisionalmente, p. ej., en cruces, no se debe colocar la posición
N de la palanca selectora.
Aparcamiento
›
Pise el pedal de freno y detenga el vehículo.
›
Aplique el freno de mano.
›
Pulse la tecla de bloqueo y manténgala pulsada
›
Coloque la palanca selectora en la posición P y vuelva a soltar la tecla de blo-
queo.
Kick-down
Esta función permite alcanzar la aceleración máxima del vehículo durante la mar-
cha.
Si se pisa el pedal acelerador a fondo, en cualquier modo de marcha adelante se
activará la función Kick-down.
El cambio conmuta en función de la velocidad y de las revoluciones del motor a
una o varias marchas hacia arriba o abajo y el vehículo acelera.
El cambio a la marcha superior no tiene lugar hasta que se alcanza el número de
revoluciones máximo del motor.
ATENCIÓN
Una rápida aceleración puede provocar, especialmente en calzadas resbaladi-
zas, una pérdida del control del vehículo. ¡Existe riesgo de accidente!
» fig. 93
de la página 99.
» página 99
y vuelva a sol-
» fig. 93
de la página 99.
Averías de funcionamiento
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 98.
Programa de emergencia
El cambio de marchas conmuta al programa de emergencia si existe una avería en
el sistema del cambio automático.
El programa de emergencia puede hacerse notar p. ej. del siguiente modo.
›
Sólo se pueden aplicar determinadas marchas.
›
La marcha atrás R no se puede utilizar.
›
No se puede cambiar al modo Triptonic.
Sobrecalentamiento del cambio
El cambio de marchas puede calentarse demasiado, por ejemplo, debido a una
conducción frecuente o por el tráfico intermitente. El sobrecalentamiento se indi-
ca mediante el testigo
» página
12,
siado calientes.
Fallo del bloqueo de la palanca selectora
En caso de un fallo del bloqueo de la palanca selectora o una interrupción de la
alimentación de corriente (p. ej. batería descargada, fusible defectuoso), la palan-
ca selectora ya no podrá retirarse de la posición P de modo normal y el vehículo ya
no podrá moverse más. La palanca selectora ha de desbloquearse a través del
desbloqueo de emergencia
» página
Aviso
Si el cambio ha conmutado al programa de emergencia, se debe acudir a un taller
especializado.
Rodaje
Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Motor nuevo
Neumáticos nuevos
Forros de freno nuevos
Embragues del cambio automático dema-
193.
Arranque y conducción
102
102
102
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Tabla de contenido
