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Símbolos de advertencia en la batería del vehículo
Símbolo
¡Utilice siempre gafas protectoras!
El ácido de la batería es extremadamente corrosivo. ¡Utilice siempre
guantes protectores y protección para los ojos!
¡Mantenga el fuego, chispas o llamas alejados de la batería del vehí-
culo y no fume!
¡Al cargar la batería se origina una mezcla altamente explosiva de
gas detonante!
¡Mantenga a los niños alejados de la batería del vehículo!
ATENCIÓN
En los trabajos realizados en la batería del vehículo y en el sistema eléctrico
pueden producirse lesiones, intoxicaciones, lesiones químicas y peligros de ac-
cidente y de incendio. Es indispensable observar las normas de seguridad ge-
nerales vigentes, así como las indicaciones de advertencia siguientes.
Mantenga a los niños alejados de la batería del vehículo.
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No vuelque la batería, ya que puede derramarse ácido de la batería por los
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orificios de desgasificación. Protéjase los ojos mediante gafas o un casco de
protección. ¡Existe peligro de ceguera!
Para manipular baterías de vehículos, hay que usar guantes protectores así
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como protección para los ojos y la piel.
El ácido de la batería es muy cáustico, por lo que debe tratar con sumo cui-
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dado.
Los vapores cáusticos en el aire irritan las vías respiratorias y provocan con-
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juntivitis e inflamaciones de las vías respiratorias.
El ácido de la batería corroe el esmalte dental y el contacto cutáneo provoca
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heridas profundas de curación lenta. Un repetido contacto con ácidos diluidos
causa enfermedades de la piel (inflamaciones, úlceras, grietas).
Si los ojos entran en contacto con el ácido, enjuáguese inmediatamente el
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ojo afectado con agua limpia durante unos minutos. ¡Busque ayuda médica lo
antes posible!
Las salpicaduras de ácido sobre la piel o la ropa deben neutralizarse lo más
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pronto posible con agua jabonosa y enjuagarse después con abundante agua.
¡En caso de ingestión de ácido de la batería, acuda lo antes posible a un médi-
co!
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Indicaciones de servicio
Significado
ATENCIÓN
Está prohibido manipular fuego y llama viva.
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Está prohibido fumar y realizar actividades en las que puedan surgir chispas.
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No utilice nunca una batería de vehículo dañada. ¡Existe peligro de explo-
■
sión!
No cargue nunca una batería congelada o deshelada. ¡Existe peligro de ex-
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plosión y lesión química!
Si la batería del vehículo está congelada, sustitúyala.
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No utilice nunca la ayuda de arranque en baterías de vehículos con un nivel
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de ácido demasiado bajo. Existe peligro de explosión y lesión química.
ATENCIÓN
Cuando se carga la batería del vehículo se libera hidrógeno y se genera una
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mezcla de gas detonante altamente explosiva. También se puede producir
una explosión a causa de chispas al desembornar o soltar enchufes de cables
estando conectado el encendido.
Al puentear los polos de la batería (p. ej. mediante objetos metálicos, cables)
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se origina un cortocircuito. Existe riesgo de fusión de las guarniciones de plo-
mo, explosión, incendio en la batería y salpicaduras de ácido.
Evite que se produzcan chispas al manipular cables y aparatos eléctricos. En
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caso de fuertes chispas, existe peligro de lesiones.
Antes de efectuar cualquier trabajo en el sistema eléctrico, pare el motor,
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desconecte el encendido, así como todos los consumidores eléctricos, y de-
semborne el polo negativo ( ) de la batería del vehículo.
CUIDADO
En caso de manipulación inadecuada de la batería del vehículo, se pueden produ-
cir daños en ésta. Por ello, recomendamos que todos los trabajos en la batería del
vehículo los efectúe un taller especializado.
CUIDADO
No se debe desembornar la batería del vehículo con el encendido conectado, ya
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que el sistema eléctrico (piezas electrónicas) del vehículo puede resultar dañado.
Al desembornar la batería de la red de a bordo, desconecte primero el polo negati-
vo ( ) de la batería y después el positivo ( ).
Al embornar la batería a la red de a bordo, conecte primero el polo positivo ( ), y
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sólo entonces el polo negativo ( ) de la misma. Los cables de conexión no deben
intercambiarse de ningún modo. Existe peligro de que se quemen los cables.
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