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Pise y mantenga el pedal del embrague pisado (vehículos con cambio manual) o
el pedal de freno (vehículos con cambio automático) hasta que el motor se pon-
ga en marcha.
›
Gire la llave a la posición
hasta el tope y suéltela inmediatamente después
3
del arranque del motor; no acelere.
Al soltar la llave del vehículo, vuelve a la posición
Si el motor no arranca en unos 10 segundos, gire la llave a la posición
procedimiento de arranque después de aprox. medio minuto.
›
Quite el freno de mano.
Vehículos con cambio manual
1)
Si se arranca el motor sin estar el pedal del embrague pisado, el motor no arran-
cará.
En la pantalla del cuadro de instrumentos se mostrará la siguiente indicación.
Pise el embrague para arrancar.
EMBRAGUE
Vehículos con cambio automático
Si se arranca el motor sin estar el pedal de freno pisado, el motor no arrancará.
En el cuadro de instrumentos se encenderá el testigo
trará el siguiente aviso.
Pisar el freno para arrancar.
FRENO
Parar el motor
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 94.
Pare el motor girando la llave de contacto a la posición
na 95.
En vehículos con cambio automático, la llave de contacto sólo puede extraerse si
la palanca selectora se encuentra en la posición P.
1)
Válido para Rapid Spaceback y vehículos con el sistema START-STOP.
96
Conducción
.
2
. Repita el
1
y en la pantalla se mos-
» fig. 89
de la pági-
1
Frenado
Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Información para el frenado
Freno de mano
ATENCIÓN
Con el motor parado se debe aplicar más fuerza para frenar. ¡Existe peligro
■
de accidente!
Durante el proceso de frenado en un vehículo con cambio manual, marcha
■
aplicada así como a revoluciones bajas, se debe pisar el pedal del embrague.
De no hacerlo, puede producirse una limitación en la función del servofreno.
¡Existe peligro de accidente!
En caso de montar posteriormente un spoiler delantero, embellecedores de
■
ruedas, etc., hay que asegurar que no se menoscabe la alimentación de aire a
los frenos de las ruedas delanteras. Se podría producir un sobrecalentamiento
de los frenos delanteros y esto puede influir negativamente en el funciona-
miento del sistema de frenos. ¡Existe peligro de accidente!
Por esta razón, no deje nunca a los niños en el vehículo sin vigilancia. De lo
■
contrario, los niños podrían p. ej. liberar el freno de mano o quitar la marcha. El
vehículo podría ponerse en movimiento. ¡Existe peligro de accidente!
CUIDADO
Tenga en cuenta las recomendaciones sobre forros de freno nuevos
■
na
102.
No desgaste nunca el freno pisando suavemente el pedal si no se tiene por qué
■
frenar. Esto provoca un sobrecalentamiento de los frenos, que causa un aumento
del recorrido de frenado y un mayor desgaste.
97
97
» pági-
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