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Antes de introducir el modo R a partir del modo P o N, se deberá pisar el pedal de
freno y, al mismo tiempo, pulsar la tecla de bloqueo
- Neutra (posición de ralentí)
N
La transmisión de potencia a las ruedas motrices está interrumpida en este modo.
- Posición permanente para marcha adelante (programa normal)
D
En el modo D se cambian las marchas adelante automáticamente según la carga
del motor, el accionamiento del pedal de gas y la velocidad de conducción.
- Posición permanente para marcha adelante (programa deportivo)
S
Las cuatro marchas adelante se acoplan automáticamente, en orden creciente o
decreciente, en el modo S a mayores revoluciones del motor que en el modo D.
Antes de poner el modo S desde el modo D, debe pulsarse la tecla de blo-
queo
» fig.
93.
Soltar la palanca selectora desde el modo P o N (bloqueo de la palanca
selectora)
La palanca selectora está bloqueada en el modo P y N para que no se introduzca
por equivocación el modo para la marcha adelante y el vehículo no se ponga en
movimiento. En el cuadro de instrumentos se enciende el testigo
La palanca selectora se suelta accionando el pedal de freno y pulsando a la vez la
tecla de bloqueo
» fig.
93.
Al acoplar rápidamente pasando por encima de la posición N (p. ej. de R a D), no se
bloqueará la palanca selectora. De este modo, se posibilita p. ej. el balanceo de un
vehículo atascado debido a remolinos de nieve. Si la palanca selectora, no estan-
do pisado el pedal de freno, se encuentra durante más de 2 segundos aprox. en la
posición N, encastrará el bloqueo de dicha palanca.
La palanca selectora sólo se bloqueará con el vehículo parado y a velocidades de
hasta 5 km/h.
Aviso
Si se quiere cambiar la palanca selectora del modo P al modo D o viceversa, se de-
berá mover con rapidez la palanca selectora. De este modo, se impide introducir
sin querer el modo R o N.
100
Conducción
» fig.
93.
» página
19.
Cambio manual (Tiptronic)
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 98.
El Tiptronic permite cambiar manualmente las marchas mediante la palanca selec-
tora. Este modo se puede seleccionar tanto con el vehículo parado como durante
el desplazamiento.
La marcha actual introducida se visualiza en la pantalla
na 99.
Al cambiar de marcha se debe consultar la recomendación de marcha
Conmutar a cambio manual
›
Presione la palanca selectora desde la posición D hacia la derecha o, si el volan-
te está a la derecha, hacia la izquierda.
Cambio a una marcha superior
›
Presione ligeramente la palanca selectora hacia adelante
Cambio a una marcha inferior
›
Presione ligeramente la palanca selectora hacia atrás
Al acelerar la velocidad, cambia automáticamente a una marcha superior poco an-
tes de alcanzar el régimen máximo admitido del motor.
Si se selecciona una marcha inferior, entonces se reduce la marcha cuando el mo-
tor ya no puede embalar.
Aviso
Puede resultar ventajoso utilizar el cambio de marchas manual p. ej. cuando se
conduce por montaña. Al cambiar a una marcha inferior, se reduce la carga y el
desgaste de los frenos
» página
97, Información para el frenado.
Fig. 94
Palanca selectora: cambio ma-
nual
» fig. 92
de la pági-
1
» página
22.
» fig.
94.
+
» fig.
94.
-
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