Efficienza Accessori Di Equilibratura - SICE S 63 E Manual De Instrucciones

- Questo messaggio indica il riferimento per l'acquisizione dei due punti P1 e
in H.X
CAL GO
- Lancio di calibrazione
- Questo messaggio indica la corretta posizione di applicazione del peso di
I - - CAL
- Questo messaggio indica la corretta posizione di applicazione del peso di
-- I CAL
End CAL
- Questo messaggio indica la fine del programma di calibrazione squilibri
GO ALU
- Lancio con programma Alu selezionato
GO d15
- Lancio con programma Dinamica Moto selezionato
GO A15
- Lancio con programma Alu Moto selezionato
- Lancio con programma Statica selezionato (ambiente auto/moto) oppure
St
- Questo messaggio indica la selezione del programma di equilibratura Statica
St biE
- Questo messaggio indica la selezione del programma di equilibratura dina-
dyn biE
- Questo messaggio indica la selezione del programma di equilibratura ALU
ALU biE
ccc ccc
- Valori di squilibrio superiori a 999 grammi
- Questo messaggio indica il Piano Interno per l'applicazione del peso adesivo
--- A-1
- Questo messaggio indica il Piano Esterno per l'applicazione del peso adesivo
A-2 ---

EFFICIENZA ACCESSORI DI EQUILIBRATURA

Il controllo degli accessori di equilibratura consente di accertare che l'usura non abbia alterato
oltre un certo limite le tolleranze meccaniche di flange, coni, ecc.
Una ruota perfettamente equilibrata, smontata e rimontata in posizione diversa, non può
comportare uno squilibrio superiore a 10 grammi.
Qualora si riscontrassero differenze superiori, occorrerà controllare con cura gli accessori
e sostituire quei pezzi che non risultassero in perfette condizioni a causa di ammaccature,
logorio, squilibrio delle flange, ecc.
In ogni caso occorre tener presente che, nel caso si impieghi come centraggio il cono, non
Manuale d'uso S 63 E - S 63 E C
P2 dietro alle razze. A seconda della configurazione eseguita dall'operatore
il messaggio riportato sul display destro potrà essere H3, H6 oppure H12.
Se abilitato l'indicatore laser il riferimento sarà a ore 6 (H.6)
taratura all'interno del programma di calibrazione squilibri al termine del
primo lancio
taratura all'interno del programma di calibrazione squilibri al termine del
secondo lancio
quando viene selezionato il programma di equilibratura Statica in ambiente
di lavoro auto
in ambiente di lavoro moto
mica in ambiente di lavoro moto
in ambiente di lavoro moto
nei programmi di equilibratura ALU 1P
nei programmi di equilibratura ALU 1P/ALU 2P
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