Averías De Funcionamiento; Desbloqueo De Emergencia De La Palanca Selectora - Skoda Roomster Manual De Instrucciones

Averías de funcionamiento
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Lea y considere primero y
Programa de emergencia
El cambio de marchas conmuta al programa de emergencia si existe una avería
en el sistema del cambio automático.
El modo de emergencia puede hacerse notar p. ej. del siguiente modo.
›
Sólo se cambian determinadas marchas.
›
La marcha atrás R no se puede utilizar.
›
No se puede cambiar al modo Triptonic.
Sobrecalentamiento del cambio
El cambio de marchas puede calentarse demasiado, por ejemplo, debido a un
arranque frecuente o por el tráfico intermitente. El sobrecalentamiento se indi-
ca mediante el testigo de control
chen Getriebes DSG zu heiß.
Aviso
Si el cambio ha conmutado al programa de emergencia, se debe acudir a un ta-
ller especializado.

Desbloqueo de emergencia de la palanca selectora

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Lea y considere primero y
En caso de un fallo del bloqueo de la palanca selectora o bien la interrupción
de la alimentación de corriente (p. ej. batería descargada, fusible defectuoso),
la palanca selectora no podrá retirarse más de la posición P de modo normal y
el vehículo no podrá moverse más.
La palanca selectora ha de desbloquearse de emergencia como sigue.
en la página 110.
» página 37, Kupplungen des automatis-

Fig. 110
Desbloqueo de emergencia de la
palanca selectora
en la página 110.
›
Apretar firmemente el freno de mano.
›
Levantar con cuidado la cubierta por la parte delantera a izquierda y derecha.
›
Levantar la cubierta por detrás.
›
Presione con un dedo la pieza de plástico amarilla en la dirección de la fle-
cha » fig. 110.
›
Pulsar a la vez la tecla de bloqueo en la empuñadura de la palanca selectora
y cambiar la palanca selectora a la posición N.
Si se vuelve a poner la palanca selectora en la posición P, ella quedará nueva-
mente bloqueada.
Rodaje
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Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Motor nuevo
Neumáticos nuevos
Pastillas de freno nuevas
Motor nuevo
En los primeros 1.500 kilómetros, el motor deberá pasar el rodaje.
Hasta 1.000 kilómetros
›
No conducir a más de 3/4 de la velocidad máxima correspondiente a la mar-
cha acoplada, es decir, hasta 3/4 del régimen máximo autorizado del motor.
›
No pisar a fondo.
›
Evitar velocidades de motor elevados.
›
No conducir con el remolque.
De 1.000 a 1.500 kilómetros
Aumentar la potencia de marcha poco a poco hasta alcanzar la velocidad máxi-
ma de la marcha introducida, es decir, el régimen máximo autorizado del mo-
tor.
El sector rojo de la escala del cuentarrevoluciones marca el sector en el que el
sistema comienza a limitar la velocidad del motor.
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114
114

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Arranque y conducción