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11.5
Quinto Paso - Verificación de los Sensores y Calibración del Sensor de Posición de la Mariposa (TPS)
El sensor de posición de la mariposa instalado en la inyección tiene que ser calibrado la primera vez que se
opera la inyección, y necesita solamente un nuevo calibre caso se cambie o su curso esté desplazado. Esta
calibración no se pierde cuando se desconecta la batería del vehículo o el módulo de inyección. Este sensor no es
imprescindible en vehículos turbo o aspirados, donde el mapa principal puede estar en función del MAP, sea por
simplificación y / o para baratear la adaptación. Sin la señal del TPS, la marcha se hace a través del MAP, como la
inyección rápida y el corte de combustible en la desaceleración se va a quedar inactivo. Entrando en el Menú
"Sensores y Calibración" es posible verificar si el TPS ya fue calibrado y si los sensores de Temperatura del Motor y del
aire, Presión de aceite y combustible están presentes.
Si algún sensor está instalado, pero aparece como "Desconectado", verifique su conexión en la central, su
conexión con el negativo de la batería y por último si el mismo no está dañado.
En este menú se puede, también, aplicar un punto de ignición fino, muy útil para calibrar el distribuidor, lo
que se detalla en la próxima página.
Con la inyección conectada y el motor desconectado, siga los pasos:
1. En el menú principal va hasta "Sensores y Calibración" y presione a derecha.
2. Aparecerá "TPS: Presione ( ) p/ Calibrar".
3. Deje el acelerador no accionado y confirme a derecha
4. Aparecerá "TPS Pé no Fundo e pressione ( )"
5. Presione el acelerador hasta el máximo y confirme a derecha.
6. El mensaje "Calibrado!" aparecerá si el proceso se realizó con éxito.
7. Si aparece algún otro mensaje, verifique la conexión de los cables del TPS y del conector.
El error puede ser:
¡Posiblemente Desconectado!: Verifique la conexión del conector del TPS, si está correcta, posiblemente el
orden de los cables conectados al TPS está equivocado, cambie el orden e intente de nuevo.
Con FirePRO
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