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AJUSTES COMPLEMENTARIOS
Arranque del Motor
Punto de Ignición
Inyección Frío
°
Limitador de Rotación
Tipo de corte
( ) Desactivado
( ) Ignición
( ) Inyección
( ) Inyección e Ignición
Corte en la Desaceleración
Corte para TPS = 0 Además de
Corte de Arranque
Rotación do Corte:
Enriquecimiento:
Actuador de Marcha Lenta
Activar actuador en el arranque:
Accionar abajo de:
Accionamiento do Electroventilador
Accionar arriba de:
Configuración de los Sensores
Gris:
Configuración de la Inyección
Rot.
Tipo de
Max.(rpm)
Motor
rpm
Asp. Por TPS
Configuración de Ignición
Habilitado con
Señal de ignición
( ) Distribuidor
( ) SparkPRO/ 3 cables
( ) FirePRO
( ) MSD E Similares
Alíneam. R. Fónica Sensor R. Fónica
( ) Hall
( ) Inductivo
Interfaz y Alertas
Check Control
Aviso de Exceso de
Rotación
rpm
Aviso Presión Baja Aceite
bar
Shift Alert
Shift Light
rpm
FECHA
/
/
Inyección Caliente
ms
rpm
rpm
%
s
rpm
Volver a probar la Rotación cada:
s
°C
Blanco:
Marcha
Inyección
Lenta
Rápida
( ) TPS
( ) TPS
( ) MAP
( ) MAP
Tamaño de la ventana
del hall
grados
Sensor Fase
( ) Hall
( )Inductivo
Aviso de Exceso de
Presión
bar
Mínimo Aceite:
Arriba de :
bar
rpm
Iluminación (%)
Modo día:
VEHÍCULO/ MOTOR
Temperatura Caliente
ms
Rotación do Limitador (rpm)
Atraso del Corte para TPS = 0
Punto de Ignición:
Activar Correcciones Antes:
Accionar abajo de:
Desligar abajo de:
Rosa:
Bancos
No. de
Inyectores
Cilindros
( ) Simultáneos
cl
( ) Indep.
Dwell de la Ignición
ms
Fase del Comando
( ) Subida
( ) Descenso
Aviso de Tem. del
Aviso de Inyector
Motor
Abierto
°C
%
Aviso Presión Baja
Combustible
bar
Modo Noche:
77
Inyección de Arranque
°C
( ) Banco A
( ) Bancos A y B
s
grados
rpm
°C
Enriquecimiento:
°C
Azul:
Modo de Iny.
Deadtime dos
Inyectores
( ) Normal
( ) Alternado
ms
( ) Wasted Spark
( ) Sincronizado
Rueda fónica
Salida de Ignición
( )1 bobina por cilindro
( ) Centella perdida
Aviso Presión Alta Aceite
Bar
Presión Diferencial de combustible
bar
Datos salvados en el ajuste
( ) 1 ( ) 2 ( ) 3
PREPARADO/ REGULADO POR
%
+-
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