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Las tres flechas entre las pantallas arriba indican que existen otras pantallas suprimidas (valores intermedios).
La Temperatura del Motor ejerce gran influencia en la cantidad de combustible que el motor requiere.
Cuando el motor está frío, es necesaria una corrección en la inyección de combustible para que el
funcionamiento sea perfecto y se pueda usar el vehículo sin que esté en la temperatura normal de
funcionamiento.
Principalmente en vehículos a alcohol y metanol esta corrección es muy importante, porque se consigue
que un motor frío funcione como si estuviera en la temperatura normal.
Para llegar al Mapa de Inyección por Temperatura del Motor:
1. Presione la tecla a derecha en el ordenador a bordo, aparecerá "Ajuste de los Mapas de Inyección".
2. Presione de nuevo a derecha y aparecerá "Mapa Principal de Inyección"
3. Presione la tecla abajo hasta el menú "Mapa de Inyección x Temp. del Motor"
4. Presione la tecla derecha para acceder al mapa
5. Ahora usted está al inicio de la tabla de Corrección por Temperatura del Motor.
6. Con las teclas arriba y abajo usted puede alterar la corrección en los intervalos de temperatura
7. Presionando la tecla derecha usted pasa para el próximo valor de temperatura.
8. Después de pasar todas las franjas de temperatura hay que confirmar las alteraciones, si han ocurrido.
Esta tabla tiene correcciones para los valores de temperatura del motor para: -20ºC, 0ºC, 20 ºC, 40ºC, 60ºC,
70ºC, 80ºC, 90ºC, 100ºC y 130ºC.
13.5
Corrección de la Inyección por Temperatura del aire de Admisión
Esta corrección se hace en base al sensor de temperatura del aire colocado en el colector de admisión
del motor. Ella está disponible solamente cuando el sensor está conectado a la inyección. Sirve para adaptar
automáticamente la inyección a diferentes temperaturas del aire que entra en el motor, estas variaciones son
causadas por variaciones climáticas y / o influencia de las características del motor.
Para motores turbo esta corrección es muy importante porque, instantáneamente cuando el sistema es
presurizado su temperatura sube a valores muy altos. En vehículos con
desde situaciones de ineficiencia del
Para llegar al Mapa de Inyección por Temperatura del aire:
1. Presione la tecla a derecha a partir del ordenador a bordo, aparecerá "Ajuste de los Mapas de Inyección".
2. Presione de nuevo a derecha y aparecerá "Mapa Principal de Inyección"
3. Presione la tecla abajo hasta el menú "Mapa de Inyección x Temperatura Aire"
4. Presione la tecla derecha para acceder al mapa
5. Ahora usted está al inicio de la tabla de Corrección por Temperatura del aire.
6. Usando las teclas arriba y abajo usted puede alterar la corrección en cada intervalo de temperatura
7. Presionando la tecla a derecha usted pasa para el próximo valor de temperatura.
8. Después de pasar todas las franjas de temperatura hay que confirmar las alteraciones, si han ocurrido.
Esta tabla tiene correcciones para los valores de temperatura del aire da admisión para: -20ºC, 0ºC, 20
ºC, 40ºC, 60ºC, 70ºC, 80ºC, 90ºC, 100ºC, 130ºC y 180ºC.
intercooler
(bajas velocidades).
55
intercooler
, se puede dejar la mezcla ideal
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