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F
Commande auxiliaire interne au fourgon
Dans le cas où le hayon est équipé de commande auxi-
liaire interne au fourgon, il sera nécessaire de procéder
au raccordement du boîtier de commande correspondant
(1) à la console principale.
Le boîtier de commande (1) doit être installé à l'intérieur
du fourgon du véhicule et sur le même côté de la console
principale.
Le câble en spirale (2) raccordé au boîtier de commande,
doit être suffisamment long pour permettre à l'opérateur
de se saisir de celui-ci tout en étant sur la plate-forme
dans la position indiquée par la plaque (3) durant les
manœuvres.
Le câble doit être raccordé directement à l'intérieur de la
console principale.
Pour effectuer les branchements sans ouvrir la console
principale, procéder de la façon suivante: raccorder les
fils dépassant du presse-câbles situé sur la partie posté-
rieure de la console principale aux fastons du fil du boîtier
de commande en respectant les couleurs des fils; retirer
le bouchon du presse-câbles et faire passer les fastons
un par un à l'intérieur de la console principale jusqu'à la
gaine, serrer ensuite le bouchon du presse-câbles sur la
gaine de la commande auxiliaire.
Il est conséillé de faire passer, si possible, le câble à l'in-
térieur d'un des montants tubulaires du fourgon ou tout
au moins de le positionner de telle sorte qu'il soit suffi-
samment protégé.
Au niveau du passage à travers les parois métalliques,
protéger toujours les câbles électriques à l'aide de ba-
gues en caoutchouc.
Prévoir un dispositif de rangement pour le boîtier de com-
mande lorsqu'il n'est pas utilisé.
Radiocommande
Lorsque le hayon est équipé de radiocommande, l'on
devra positionner le récepteur (4).
Il faudra fixer le récepteur (4) à la structure du véhicule
dans une position qui puisse le protéger contre les cho-
ques et de la projection du matériel des pneus.
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E
Auxiliary control inside vehicle
If the tail-lift is provided with the auxiliary control inside
the vehicle, the push-button panel (1) must be connected
to the main console.
The panel (1) should be positioned inside the vehicle on
the same side as the main console.
The spiral cable (2) connected to the push-button panel
must be long enough to allow the operator to hold the
panel while standing on the platform in the position shown
by the relevant notice (3) during normal operations.
The cable must be connected directly to the inside of the
main console.
To make the connections without opening the main con-
sole, proceed as follows: connect the wires projecting from
the cable clamp on the back of the main console to the
terminal pins of the mobile panel wire, matching the col-
ours of the relevant leads.
Remove the cable clamp cap and feed the terminal pins
one by one inside the main console as far as the sheath,
then tighten the cable clamp cap on the auxiliary control
sheath.
If possible, feed the cable inside one of the tubular sec-
tions of the vehicle or position it in such a way that it is
sufficiently protected.
Always protect all the electric cables with rubber grom-
mets where they pass through holes in steel walls.
Make a bracket on which to hang the push-button panel
when it is not in use.
Wireless control
If the tail-lift is equipped with wireless control, the receiver
has to be installed (4).
The receiver (4) has to be installed in such a position of
the vehicle as to protect them from crashes and from ma-
terials projected by tyres.
S
Mando auxiliar interno furgón
En caso de que la compuerta esté equipada con mando
auxiliar en el interior del furgón, se deberá realizar la co-
nexión de la botonera (1) a la consola principal.
La botonera (1) debe conectarse en el interior del furgón
del vehículo en el mismo lado que la consola principal.
El cable espiral (2) conectado a la botonera debe dejarse
suficientemente largo como para permitir que el opera-
dor pueda tomar la botonera estando en la plataforma en
la posición indicada por la tarjeta (3) durante las opera-
ciones normales de movimentación.
El cable debe conectarse directamente al interior de la
consola principal.
Para poder realizar las conexiones sin tener que abrir la
consola principal, proceder tal como se indica a conti-
nuación: conectar los cables que salen del sujetacable
(situado en la parte posterior de la consola principal) a
los faston del hilo de la botonera de mando móvil respe-
tando los acoplamientos indicados por los colores de los
hilos; luego, sacar el tapón del sujetacable y pasar los
faston uno después del otro en el interior de la consola
principal hasta la vaina; por fin, apretar el tapón del suje-
tacable en la vaina del mando auxiliar.
El cable debe conectarse directamente en el interior de
la central hidráulica utilizando una de las guías de goma
pasa-pared. Para realizar las conexiones debe utilizarse
una toma de 9 polos presente en el interior de la central,
respetando los acoplamientos indicados por los colores
de los hilos. Si resulta posible, se aconseja hacer pasar el
cable por el interior de uno de los tubos accesorios o por
lo menos colocarlo en un lugar suficientemente protegi-
do. Proteger siempre todos los cables eléctricos con go-
mas pasa-pared en correspondencia con los cruces de
paredes metálicas. Crear un estribo sobre el cual colgar
la botonera cuando no se utiliza.
Radiomando
Cuando la compuerta esté dotada de radiomando, se
deberá proceder al posicionamiento del receptor (4).
El receptor (4) deberá fijarse a la estructura del vehículo
en una posición protegida contra golpes y contra los ma-
teriales que los neumáticos puedan proyectar.
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