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Pt
2
O kit montagem "abaixo do chassis" inclui as guias (1)
2
completas de ancoragens, dois bucins corrediços (5), oito
2
angulares (2), oito distanciadores (3) e os parafusos (6)
necessários para a montagem.
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Neste equipamento as guias (1) devem ser bloqueadas
no chassis, no modo ilustrado na figura, por meio dos
angulares (2), sobrepondo os distanciadores (3) e even-
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tualmente aumentando a espessura por meio de rosetas
(4).
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3
OPERAÇÕES DE MONTAGEM
Posicionar o gabarito como explicado precedentemente
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para as montagens normais.
Fixar provisoriamente as guias (1) ao chassis do veículo
por meio dos angulares (2) e dos parafusos (6) sem fe-
char estes últimos e sem efectuar os furos relativos aos
6
parafusos (8), de modo de permitir o deslizamento das
próprias guias no chassis.
Bloquear os braços do elevador traseiro e proceder como
para uma montagem normal, colocando o elevador (ou a
travessa) em apoio sobre as braçadeiras corrediças (even-
tualmente fixando-os com soldagem provisória).
1
3
6
Então, fazer escorrer as guias ao longo do chassis até o
B minimo
contacto com os braços de elevação (7).
4
Recuar as guias (1) de 5 mm e fixá-las definitivamente ao
chassis fechando os parafusos (6) e utilizando os para-
fusos (8) após ter furado o próprio chassis.
5 mm
IMPORTANTE
Durante o recuo das guias, prestar atenção a não ir
abaixo do valor B mínimo (indicado na tabela) neces-
sário para deixar o elevador traseiro em repouso; no
caso em que o comprimento da guia seja superior res-
peito à quota B e aos volumes disponíveis no veículo,
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é possível proceder ao corte da mesma (nos casos
7
em que as dimensões do veículo a tornem necessá-
rio).
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