Tabla de contenido
Publicidad
c. 2000
Apéndice 3
Manual 20-28, 20-29 y 20-30 USA DYNAMELT M
Revisado 3/05
ESPECIFICACIONES
Tipo de bomba: Engranaje rotatorio de espolón externo, chorro individual.
Rotación: En el sentido de las agujas del reloj
Velocidad de operación: 3 –120 rpm dependiendo de las condiciones de aplicación y
viscosidad del fluido.
Temperatura: a 450 grados F (232 grados C)
OPERACIÓN
Todas las Bombas de alta precisión Dynatec/Zenith son de puerto trasero. El fluido entra en la bomba a través
de un puerto taladrado en el lamina lateral trasero (el lado opuesto al eje de manejo). El fluido llena la masa
expuesta de los dientes del engranaje y se transporta alrededor del diámetro exterior del bolsillo del engranaje.
Mientras los engranajes se conectan juntos, el fluido se desplaza en una cantidad muy precisa a través del
puerto de descarga que esta taladrado junto al puerto de la entrada en el lamina trasero.
Como estas bombas no se auto preparan, una succión inundada normalmente es la presión de entrada mínima
requerida. sin embargo, cuando se usan fluidos de alta viscosidad , se requiere más tiempo para llenar la masa
del engranaje. Como resultado, la presión de entrada debe aumentarse, o los engranajes deben rotar a una
velocidad más lenta para asegurar el cubrimiento completo de masa y prevenir la formación de cavidades.
Las bombas de Dynatec/Zenith se fían del fluido medido para la lubricación de áreas de apoyo interiores. La
bomba nunca debe secarse o funcionar con fluidos no lubricantes como el agua. Debido a los espacios
cerrados en las áreas de apoyo, la falta de lubricación suficiente puede causar daño en la bomba o alguna otra
falla catastrófica.
El desprendimiento ocurrirá por las caras de los engranajes del lado de alta presión al lado de baja presión. la
cantidad de desprendimiento depende de cuatro factores: viscosidad del fluido, velocidad, presión diferencial y
espacio de la bomba. Bajo condiciones de operación estables, el desprendimiento es repetible y predecible y el
funcionamiento de la bomba puede ajustarse para compensar.
Las bombas de exactitud normales están diseñadas para funcionamiento en altas temperaturas y alta presión.
Como tal, pueden lograrse temperaturas de operación a 450 grados F.
INSTALACIÓN
Las bombas deben ser cuidadosamente desempacadas para asegurarse de que el embarque está
completo. Si cualquier artículo está extraviado o dañado, debe notificarse inmediatamente a Dynatec
y al transportador de la carga.
Como la bomba está compuesta de acero, es un instrumento de precisión. Dejar caer la bomba o
golpearla con un material no acolchado puede causar daños serios a los componentes. Todos los
materiales son endurecidos al máximo dando como resultado un material quebradizo.
Cont.
Publicidad
Tabla de contenido
