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ITW Dynatec c. 2000
Manual 20-36, 20-37, 20-38 USA DYNAMELT M
Funcionamiento de la bomba de engranes de la USA
Operación Manual o automática de la bomba
Usted puede seleccionar la operación de la bomba de engranes, ya sea "Manual", "Stop" (pare) o"Automatic"
(automático), por medio del botón de presión de "Motor" (véase icono de arriba) del teclado del DynaControl.
Cuando se requiere operar manualmente la bomba del Dynamelt (es decir, sin una señal de seguimiento en
línea), el modo manual se utiliza para controlar la velocidad de la bomba (y la salida del adhesivo). Si se
requiere operar la bomba automáticamente, se debe contar con un generador de tacómetro (unido a la línea de
conducción principal) y deben seguirse los siguientes pasos de programación:
1. El generador de tacómetro o aislador de señal debe ajustarse de manera que el voltaje del controlador
de velocidad sea de 0 a 10 VCD (pero no mayor a +10 VCD cuando el conductor esté a máxima
velocidad). El voltaje se mide ya sea en X3 mediante la tarjeta de circuito impreso de control del motor
(para un generador de tacómetro) o en terminales 9 (+) y 10 (-) de la tarjeta del aislador de señal.
2. La programación de "Automático" entonces cambia la velocidad de la bomba para cualquier señal de
tacómetro entrante desde 0 a + 10 VCD. El voltaje variará la velocidad de producción dada.
La velocidad del motor puede ajustarse al modo automático estableciendo un porcentaje máximo y máximo de
los valores de velocidad totales en el teclado del controlador. El % máximo del total de la velocidad será la
verdadera velocidad del motor a una entrada de 10 voltios. Este valor no puede exceder el 100%.
Para hacer este ajuste de la velocidad del motor, siga las instrucciones de programación del capitulo 5.
Ajuste de salida de la bomba
Cuando el adhesivo en el tanque de la USA ha alcanzado una temperatura elevada suficiente para que la
bomba opere sin peligro, el controlador colocará al tanque en la condición de "Ready" (preparada), y se le
suministrará energía a la bomba. La bomba es auto-purgante.
La salida de la bomba se ajusta mediante el control de velocidad del motor del tablero DynaControl. Sin
embargo, si se necesita menos presión, puede disminuirse (o aumentar) la presión máxima de la bomba
ajustando la válvula de desfogue depresión instalada en el múltiple de salida de la bomba. Para cambiar la
programación de esta válvula, mire las instrucciones en el capitulo 3.
La válvula de relevo esta programada en fábrica a 34 bar ( 500 psi) para las bombas de engrane Dynamelt M.
Localización de Averías Página 7-23
Revisado 3/05
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