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c. 2000
Apéndice 17
Manual 20-28, 20-29 y 20-30 USA DYNAMELT M
Revisado 3/05
ESPECIFICACIONES
Tipo de bomba: Engranaje rotatorio de espolón externo, chorro individual.
Rotación: En el sentido de las agujas del reloj
Velocidad de operación: 3 –120 rpm dependiendo de las condiciones de aplicación y
viscosidad del fluido.
Temperatura: a 550grados F (288 grados C)
DISEÑO
Las bombas de medición de Alta precisión Dynatec/ Zenith consisten de dos engranajes rotatorios en
malla con un carter ajustado estrechamente que consta de tres laminas. La lamina de engranaje del
centro ajusta estrechamente alrededor del diámetro exterior de los engranajes medidores. Las
laminas frontal y trasera aprisionan la lamina central y restringen el movimiento axial de los
engranajes. La energía se transmite a los engranajes por medio del eje de manejo, el cual es un eje
de conducto. El sellado del eje se logra con un sello de copa de alta temperatura
Las bombas de alta precisión son instrumentos de precisión que requieren mantenimiento calificado y
cuidadoso. Construidas de aceros forjados y troquelados de alta calidad como AISI D2, M2, M4 y
CPM-M4, o otras aleaciones de alto desempeño, son templados después de un tratamiento de calor
para lograr una dureza en un rango de HRc 58 a HRc 64. Como las tazas de expansión térmica para
los tres aceros son casi idénticas y por lo demás enteramente compatibles, es posible combinarlos de
esta manera para tomar ventaja de sus mejores cualidades de la manera mas económica.
El acero forjado de tipo D2 es a menudo seleccionado para las laminas lateral y central pues ofrece
una buena resistencia a la abrasión y es el mas económico de los tres aceros que usamos mas
frecuentemente. El tipo D2 también provee un alto grado de resistencia a la corrosión en comparación
con el M2 o M4.
La porción de la lamina lateral sujeta al mayor desgaste es el orificio del rodamiento del eje, el cual
tiene un eje de rodamiento fácilmente reemplazable, poco costoso que puede hacerse que puede
hacerse del acero forjado sumamente resistente al desgaste de tipo M4. los aceros tipos M2 y CPM-
M4 son usados frecuentemente para los engranajes medidores, el eje de manejo y el acople de sello
universal, debido a su fuerza de torsión superior y su resistencia a la abrasión para estos artículos
que son los mas críticos para un apropiado desempeño de la medición.
OPERACIÓN
Todas las Bombas de alta precisión Dynatec/Zenith son de puerto trasero. El fluido entra en la
bomba a través de un puerto taladrado en el lamina lateral trasero (el lado opuesto al eje de manejo).
El fluido llena la masa expuesta de los dientes del engranaje y se transporta alrededor del diámetro
exterior del bolsillo del engranaje. Mientras los engranajes se conectan juntos, el fluido se desplaza
en una cantidad muy precisa a través del puerto de descarga que esta taladrado junto al puerto de la
entrada en la lamina trasera.
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