contrario, el cambio automático podría sobreca-
lentarse y resultar dañado.
·
No permita nunca que el vehículo se desplace con
la palanca selectora en la posición N, sobre todo
cuando el motor esté apagado. El cambio auto-
mático no se lubrica y puede resultar dañado.
AVISO
No "lime" nunca los frenos pisando el pedal suave-
mente si no es realmente necesario frenar. Esto au-
menta su desgaste.
Problemas y soluciones
Fig. 137 Desmontar la cubierta de la corredera de la
palanca selectora.
Fig. 138 Realizar un desbloqueo de emergencia de la
palanca selectora.
El cambio se ha sobrecalentado
El testigo de control se enciende en amarillo.
160
Conducción
Además, puede sonar una señal acústica de adver-
tencia. Dado el caso, en la pantalla del cuadro de
instrumentos se muestra un mensaje al respecto.
El cambio automático puede calentarse excesiva-
mente si, por ejemplo, se inicia la marcha repetida-
mente, se deja que el vehículo avance lentamente
durante mucho tiempo sin acelerar o se inicia la
marcha y se frena continuamente en situaciones de
tráfico denso.
—
¡No continúe la marcha!
— Deje que el cambio se enfríe con el bloqueo de
aparcamiento engranado P →
— Si el testigo de control no se apaga, no continúe la
marcha.
— Solicite la ayuda de personal especializado. De lo
contrario, pueden producirse daños considerables
en el cambio.
El motor no se pone en marcha
El testigo de control se enciende en verde.
No ha pisado el pedal del freno, p. ej., al intentar
cambiar la palanca selectora de posición.
— Para cambiar la palanca selectora de posición, pi-
se el pedal del freno.
— Vea también Freno de estacionamiento electróni-
co → pág. 200.
La tecla de bloqueo impide iniciar la marcha
El testigo de control parpadea en verde.
La tecla de bloqueo de la palanca selectora no está
encastrada.
— Compruebe si la tecla está encastrada.
— Dado el caso, encastre la tecla.
El bloqueo de la palanca selectora impide ini-
ciar la marcha
El testigo de control parpadea en verde. Adicional-
mente se muestra un mensaje informativo.
En raras ocasiones puede ocurrir que el bloqueo de
la palanca selectora no encastre en los vehículos con
cambio automático.
En ese caso se anula la tracción para impedir que el
vehículo se ponga en movimiento accidentalmente.
— Pise el pedal del freno y suéltelo de nuevo.
— O BIEN: sitúe la palanca selectora en la posición N
o engrane el bloqueo de aparcamiento P, suéltelo
y seleccione una relación de marchas.
.