·
Antes de repostar, compruebe si la denominación
del combustible que figura en el surtidor de com-
bustible cumple los requisitos del vehículo.
·
Reposte únicamente combustible de la norma y la
designación mencionadas para evitar daños en el
sistema de combustible y una avería del motor.
Gasolina
Tenga en cuenta
y
Tipos de gasolina
Los tipos de gasolina se diferencian por el octanaje
(RON/ROZ por sus siglas en inglés y alemán respecti-
vamente). Es posible repostar gasolina de un octana-
je superior al que necesita el motor. Sin embargo,
por ello no disminuirá el consumo de combustible ni
mejorará el rendimiento del motor.
En el adhesivo del combustible pueden figurar varios
tipos de gasolina, p. ej., 95/92 / 97/93 RON/ROZ. Los
tipos de gasolina destacados en negrita, 95/92 en el
ejemplo, son los que se deberán utilizar preferente-
mente para el vehículo. Solo si estos no están dispo-
nibles se podrá repostar otro tipo de los indicados.
Al hacerlo, se deberá repostar el tipo de gasolina con
el octanaje más alto, p. ej., 97 en vez de 93.
En los vehículos con motor de gasolina, utilice solo
gasolina sin plomo o gasolina que contenga, como
máximo, un 10 % de etanol (E10) →
La calidad del combustible influye en el comporta-
miento de marcha, la potencia y la vida útil del mo-
tor. Reposte combustible que contenga ya aditivos
adecuados →
.
AVISO
Si se reposta equivocadamente y se utilizan aditivos
para la gasolina inadecuados, se pueden producir da-
ños en el vehículo.
·
Antes de repostar, compruebe si la norma de
combustible que figura en el surtidor de combus-
tible cumple los requisitos del vehículo.
·
Utilice solo aditivos autorizados por Volkswagen
y en la dosis autorizada en cada caso.
·
Reposte solo gasolina con el índice de octano
(RON/ROZ) indicado u otro superior. Si en un caso
de emergencia tuviera que repostar gasolina con
un octanaje demasiado bajo, circule únicamente
a un régimen intermedio y no solicite demasiado
el motor. Evite regímenes altos y someter el mo-
tor a grandes esfuerzos. Reposte lo antes posible
combustible con un octanaje suficiente.
298
Combustible y depuración de gases de escape
de la página 296.
.
Etanol E85
Tenga en cuenta
y
Los vehículos que funcionan con etanol pueden utili-
zar gasolina, etanol E85 o cualquier mezcla de estos
dos combustibles. El etanol E85 es una mezcla de al
menos un 15 % de gasolina (de 95 octanos) y de un
85 % de bioetanol y contiene un colorante rojo para
identificarlo.
El funcionamiento del motor MultiFuel con etanol
incrementa el consumo de combustible alrededor de
un tercio en comparación con el funcionamiento con
gasolina, pero produce menos emisiones de CO
con gasolina →
.
A temperaturas exteriores inferiores a -10 °C
(+14 °F) puede resultar más difícil poner el motor en
marcha → pág. 152.
AVISO
El etanol E85 puede contener impurezas que pueden
provocar corrosión.
·
Antes de dejar el vehículo estacionado durante un
periodo de tiempo prolongado, reposte gasolina
en una proporción lo más alta posible.
·
Cada 15000 km llene el depósito de combustible
solo con gasolina (de 95 octanos) para reducir las
impurezas que pueda haber en el motor por el uso
de etanol E85.
Gasóleo
Tenga en cuenta
y
En los vehículos con motor diésel utilice solo gasó-
leo o gasóleo con un porcentaje de biodiésel del 7 %
como máximo →
.
Si se utiliza un gasóleo con un elevado índice de azu-
fre, rigen intervalos de servicio más cortos. En los
concesionarios Volkswagen o en talleres especializa-
dos puede informarse de los países en los que el ga-
sóleo tiene un elevado índice de azufre.
La calidad del combustible influye en el comporta-
miento de marcha, la potencia y la vida útil del mo-
tor. Reposte combustible que contenga ya aditivos
adecuados →
.
Gasóleo de invierno y función de precalentamiento
del filtro
Durante la época fría del año se deberá utilizar un
gasóleo con una fluidez mejorada para bajas tempe-
raturas (gasóleo de invierno). Repostando gasóleo de
de la página 296.
que
2
de la página 296.